出租车公司通常可以替司机主张停运损失，但具体是否可行还需根据实际情况和法律规定来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 从法律角度：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这表明，在交通事故中，出租车作为营运车辆，其停运损失是受到法律保护的。
   • 出租车公司作为车辆的所有者或管理者，在车辆因交通事故停运期间，有权代表司机或自身利益向侵权方主张停运损失。但需要注意的是，出租车公司主张停运损失时，必须提供充分的证据证明停运损失的存在及其合理性。

2. 从合同关系角度：

   • 如果出租车司机与出租车公司之间存在明确的合同关系，且合同中约定了出租车公司在车辆停运期间有权代表司机主张停运损失，那么出租车公司当然可以替司机主张停运损失。
   • 然而，如果合同中没有此类明确约定，出租车公司主张停运损失时可能需要获得司机的授权或同意，或者通过其他法律途径来证明其主张的合理性。

3. 从实际操作角度：

   • 在实际操作中，出租车公司替司机主张停运损失时，需要收集并整理相关证据材料，如交通事故责任认定书、车辆维修时间证明、日常收入记录等，以证明停运损失的存在及其金额。
   • 同时，出租车公司还需要与侵权方（如肇事车主及其保险公司）进行协商或诉讼，以争取获得合理的停运损失赔偿。

法律建议：

• 如果出租车公司打算替司机主张停运损失，建议首先与司机进行充分沟通，并明确双方的权利和义务。
• 出租车公司应收集并整理相关证据材料，以证明停运损失的存在及其合理性。
• 在与侵权方协商或诉讼时，出租车公司应寻求专业法律人士的帮助，以确保其主张得到法律的支持和保护。

可能的法律后果：

• 如果出租车公司能够成功证明停运损失的存在及其合理性，并获得侵权方的赔偿，那么这将有助于弥补出租车司机和出租车公司在车辆停运期间的损失。
• 然而，如果出租车公司无法提供充分的证据证明停运损失的存在及其合理性，或者其主张未得到法律的支持和保护，那么出租车公司可能需要承担相应的法律后果，如无法获得赔偿或面临其他法律纠纷。

综上所述，出租车公司通常可以替司机主张停运损失，但具体是否可行还需根据实际情况和法律规定来判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。