关于“违停三分钟被撞谁的责任”这一问题，责任划分需根据具体情况由公安机关交通管理部门进行认定，但通常可以从以下几个方面进行分析：

1. 无故违停情况：

   • 如果车辆是无故违停，即没有合理理由（如车辆故障、紧急情况等）而停放在禁止停车的区域，那么肇事一方（即撞上违停车辆的车辆）通常会被认定为主要责任方，因为其未能及时注意到并避开违停车辆。而违停一方则会被认定为次要责任方，因为其违停行为增加了事故发生的风险。

2. 因故障违停且设置警示标志情况：

   • 如果车辆是因为故障而违停，并且在来车方向设置了明显的警示标志（如反光锥、警示牌等），那么撞车方通常会被认定为全部责任方。因为违停车辆已经采取了合理的预防措施来避免事故，而撞车方未能及时注意到并避开。

3. 责任划分标准：

   • 在交通事故责任划分中，通常会考虑当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。如果一方当事人的过错明显大于另一方，那么该方通常会被认定为主要责任方或全部责任方。
   • 具体到机动车与机动车、机动车与非机动车、非机动车与非机动车之间的责任划分，法律有明确的规定。例如，在机动车与机动车之间，主责方通常承担70%的责任，次责方承担30%的责任。

4. 法律建议：

   • 对于违停车辆的车主来说，应尽量避免在禁止停车的区域停车，如果确实需要停车，应选择合法的停车区域，并设置明显的警示标志以提醒其他车辆。
   • 对于肇事车辆的车主来说，应时刻注意道路情况，遵守交通规则，避免发生交通事故。如果发生事故，应立即停车并保护现场，等待交警的到来进行责任认定。

5. 后续行动：

   • 如果双方对责任划分有异议，可以申请交警进行重新认定，或者通过法律途径解决争议。
   • 在处理交通事故时，建议双方保持冷静和理性，通过协商或法律途径来解决问题，避免发生不必要的冲突和纠纷。

综上所述，违停三分钟被撞的责任划分需根据具体情况由公安机关交通管理部门进行认定。但通常来说，无故违停的车辆会被认定为次要责任方或部分责任方，而肇事车辆则会被认定为主要责任方或全部责任方（除非违停车辆因故障且设置了警示标志）。如有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。