在汽车（这里我们以小车为例）和摩托车相撞的事故中，责任划分是一个关键且复杂的过程，它直接关系到事故双方的权益和后续的赔偿问题。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，责任划分主要遵循以下原则和标准：
一、基本责任划分原则
一方全责：
- 如果一方存在明显的违章行为，如闯红灯、超速行驶、酒驾、无证驾驶等，并且这些违章行为与事故的发生有直接的因果关系，那么该方通常需要承担全部责任。
- 如果一方故意造成事故，或者逃逸导致现场变动、证据灭失，或者故意破坏、伪造现场及毁灭证据，那么该方同样需要承担全部责任。
双方或多方责任：
- 如果双方都存在违章行为，那么责任划分将根据各自违章行为的严重程度及对事故发生的作用大小来进行。
- 主要责任与次要责任：例如，如果一方有明显违反交通规则的行为且与事故发生有直接因果关系，可能承担70%-80%的主要责任；另一方过错较轻，则承担20%-30%的次要责任。具体比例需根据实际情况判断。
- 同等责任：如果双方过错相当，如都超速行驶或都未按规定让行，则双方承担同等责任，一般各为50%。
二、具体情形下的责任划分
因一方当事人的过错导致道路交通事故的：
- 例如，小车驾驶员闯红灯与正常行驶的摩托车发生碰撞，小车驾驶员需承担全部责任。
因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的：
- 根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，摩托车和小车都超速行驶，但小车的超速行为更为严重，导致碰撞发生，此时小车可能承担主要责任，摩托车承担次要责任。
各方均无导致道路交通事故的过错：
- 属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在实际中较为少见。
一方当事人故意造成道路交通事故的：
- 他方无责任。例如，如果小车驾驶员故意撞击摩托车，那么小车驾驶员需承担全部责任，摩托车驾驶员无责任。
三、责任认定的考虑因素
在责任认定过程中，公安机关交通管理部门会综合考虑以下因素：
- 交通信号与标志：是否遵守交通信号灯指示，是否按照交通标志要求行驶。
- 驾驶行为：包括是否正确使用转向灯、是否保持安全车速、是否保持安全距离、是否违规超车、会车等。
- 车辆状态：摩托车和小车是否符合安全技术标准，如刹车是否有效、灯光是否齐全等。
四、责任认定的程序
- 现场勘验与检查：公安机关交通管理部门在接到交通事故报警后，会迅速进行现场勘验、检查，收集证据。
- 制作交通事故认定书：根据现场勘查、调查询问当事人和证人、检验鉴定等结果，综合判断后出具交通事故责任认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 异议处理：当事人对责任划分有异议的，可在规定时间内向公安机关交通管理部门提出复核申请。
五、责任与赔偿
事故责任是确定赔偿责任的主要依据。根据法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照事故责任比例由当事人分担。
综上所述，汽车和摩托车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。在实际操作中，应尊重交警部门的责任认定结果，并据此承担相应的法律责任和赔偿责任。同时，也提醒广大驾驶人严格遵守交通规则，确保行车安全。