在机动车（这里特指摩托车，因其性质与机动车相近）与电动摩托（通常视为非机动车，但具体分类可能依据地方规定）相撞的事故中，责任划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规来进行。以下是对责任划分标准的详细阐述：
一、责任划分的基本原则
责任划分主要取决于当事人的行为对事故发生的作用以及过错的程度。交警部门会通过现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，综合判断并出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
二、具体责任划分情形
一方全责，一方无责：
- 若事故完全由一方的过错行为引起，如摩托车闯红灯、逆行或超速行驶撞上正常行驶的电动摩托，则摩托车驾驶员需承担全部责任。
- 反之，若电动摩托违反交通规则，如逆行、闯入机动车道等导致被摩托车撞上，则电动摩托一方承担全部责任。
- 需要注意的是，在机动车与非机动车之间的事故中，即使机动车无责，根据法律规定，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车驾驶人的保护。
双方都有过错：
- 根据双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 例如，摩托车超速行驶，而电动摩托未按规定在非机动车道内行驶，若摩托车超速行为对事故发生作用更大，可能判定摩托车一方承担主要责任（如70%-80%的责任比例），电动摩托一方承担次要责任（如20%-30%的责任比例）。
- 若双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则双方各自承担50%的责任。
无法确定责任：
- 若道路交通事故成因无法查清，公安机关交通管理部门将出具道路交通事故证明，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。
- 在后续民事赔偿纠纷中，法院可能会根据公平原则进行责任分配，考虑双方的经济状况、事故发生的具体情况等因素。
三、特殊情形下的责任判定
逃逸与破坏现场：
- 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由逃逸或破坏现场的当事人承担全部责任。
未及时报案：
- 当事人有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负相应责任。特别是机动车与非机动车、行人发生事故时，若机动车方未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方通常负主要责任。
非机动车、行人的特殊情况：
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
- 若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
四、实际操作建议
- 在发生机动车与电动摩托相撞事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 当事人应如实陈述事故经过，并提供相关证据，如行车记录仪视频、目击者联系方式等。
- 及时寻求专业律师的帮助，以便更好地了解自己的权益和责任，以及在后续的法律程序中获得有效支持。
综上所述，机动车与电动摩托相撞时的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程，需要严格遵循相关法律法规和程序规定。通过及时报警、保护现场、提供证据，并寻求专业法律帮助，可以更有效地维护自己的合法权益。