在机动车停在非机动车道，导致骑电动车追尾受伤的事故中，责任的划分确实是一个复杂且需要细致考虑的过程。以下是我对此问题的详细解答：
一、责任划分的核心原则
交通事故的责任划分主要遵循“过错原则”，即根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。同时，也会考虑是否违反了交通规则、驾驶时的注意义务、车辆状况等因素。
二、机动车的责任分析
违规停车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车应当在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。若机动车未按规定停放在非机动车道上，如禁停区域停车、未开启危险报警闪光灯、未设置警告标志等，这增加了非机动车与机动车发生碰撞的风险，因此机动车通常需承担一定责任，可能是主要责任或同等责任。
警示措施：
- 若机动车在违停时未采取必要的警示措施，如未开启警示灯、未设置警示标志等，这将进一步加重其责任，因为缺乏必要的警示可能导致非机动车驾驶员难以及时发现并避让。
三、电动车的责任分析
驾驶行为：
- 电动车驾驶员有义务保持安全车速、注意观察路况，并采取合理的避让措施。若因未注意道路情况、超速行驶或未采取有效避让而导致撞上违停机动车，电动车驾驶员也需承担责任，责任大小根据其过错程度确定。
过错程度：
- 电动车驾驶员的过错程度，如是否存在闯红灯、逆行、超速行驶等严重违规行为，将直接影响其责任比例。
四、责任划分的具体情况
一般情况：
- 在大多数情况下，由于机动车违停且未采取必要警示措施，机动车驾驶员将承担一定责任；而电动车驾驶员若存在驾驶不当或疏忽大意等行为，也将承担相应责任。具体责任比例需根据事故具体情况及双方过错程度综合评估。
特殊情况：
- 若机动车虽违停但已采取充分警示措施，且电动车驾驶员因严重疏忽、故意行为或违反交通规则导致事故，那么责任可能主要由电动车方承担。
五、证据收集与调查
- 事故发生后，及时收集现场证据（如监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等）对于确定责任至关重要。
- 交警部门会进行现场勘查和调查，并根据调查结果出具事故认定书，这是划分责任的重要依据。当事人对事故责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。
六、处理建议
- 事故发生后，当事人应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行准确的事故责任认定。
- 双方应积极配合交警调查，提供真实有效的证据材料。
- 在责任划分明确后，双方可依据相关法律法规进行协商赔偿或诉诸法律途径解决争议。
综上所述，机动车停在非机动车道导致骑电动车追尾受伤的事故中，责任的划分需综合考虑双方行为、过错程度及事故现场的具体情况，并根据相关法律法规进行公正、合理的判定。