在交通法中，并没有直接称为“零接触”的规定，但相关的法律原则和条款确实涵盖了车辆之间或车辆与行人之间即使未发生物理接触也可能构成交通事故的情形。
首先，我们要明确“零接触”这一概念在交通法中的含义。通常，它指的是两车或车辆与行人之间虽然未发生直接的物理碰撞，但由于一方的行为对另一方造成了影响，导致了交通事故的发生。例如，一辆车在行驶过程中突然变道，导致相邻车道的车辆紧急刹车，虽然两车并未接触，但如果因此造成了后车追尾等事故，那么前车的变道行为就可能被视为事故的原因之一。
接下来，我们根据交通法的相关规定来解析这一问题：
交通事故的定义：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这里并没有明确要求必须有物理接触才能构成交通事故。
责任判定：在交通事故的责任判定中，主要依据的是当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度。即使两车没有直接接触，但如果一方的行为对另一方造成了安全隐患或实际损害，那么这一方就可能承担相应的责任。
具体案例：在实际案例中，不乏“零接触”交通事故的判例。例如，一辆车在高速公路上违规停车，导致后方车辆为了避免碰撞而紧急刹车，进而造成后车追尾其他车辆的事故。在这种情况下，虽然违规停车的车辆与追尾的车辆没有直接接触，但违规停车的行为被认定为事故的原因之一，因此承担了相应的责任。
综上所述，虽然交通法中并没有直接称为“零接触”的规定，但根据交通事故的定义、责任判定原则以及实际案例，我们可以得出结论：在交通法中，即使车辆之间或车辆与行人之间未发生物理接触，但如果一方的行为对另一方造成了影响并导致了交通事故的发生，那么这一方就可能承担相应的法律责任。因此，在驾驶过程中，我们应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。