在探讨一人骑电动车刚出小区门就与正常行驶的电动车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，并遵循一定的原则来进行判断。

责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：这是判断责任的首要原则。我们需要分析当事人的行为对事故发生所起的作用以及各自过错的严重程度。如果一方存在逆行、超速、未注意观察路况等明显过错行为，并直接导致事故发生，那么该方应承担相应的责任。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在直接的因果关系。也就是说，事故的发生必须是由于某一方或双方的行为所导致的，否则不能认定其承担责任。

3. 路权原则：在交通法规中，路权是一个重要的概念。通常，直行车辆具有优先通行权，而转弯或进出路口的车辆需要让行。因此，在判断责任时，我们需要考虑双方车辆的路权情况。

4. 安全原则：所有交通参与者在行驶过程中都有确保安全的注意义务。如果一方未能履行这一义务，导致事故发生，那么其应承担相应的责任。

具体责任划分情形

1. 一方过错导致事故：

   • 如果一方电动车逆行、超速、闯红灯或未注意观察路况等行为直接导致事故发生，那么该方应承担全部责任。

2. 双方均有过错：

   • 在这种情况下，责任需要根据双方各自的过错程度及作用大小来分担。可能表现为同等责任、主次责任或主要次要责任。例如，如果一方超速且未观察路况，而另一方也未充分注意，那么双方都需要根据各自的过错比例来承担责任。

3. 意外事件：

   • 如果事故是由于不可抗力或无法预见的原因导致的，并且双方都没有过错，那么通常不承担责任。但在实践中，这种情况比较少见。

特殊因素考虑

• 车辆属性差异：虽然本题中涉及的都是电动车，但如果其中一方是机动车，那么机动车通常需要承担更高的注意义务。
• 道路环境异常：如果事故发生时路面湿滑、坑洼或视线遮挡等客观条件存在，并且这些条件对事故的发生有影响，那么可能需要结合当事人是否采取了合理的避险措施来综合判断责任。

综上所述，在判断一人骑电动车刚出小区门就与正常行驶的电动车相撞的责任时，我们需要综合考虑行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则，并根据具体的事故情况来进行责任划分。如果双方对责任划分有争议，建议向交通管理部门申请事故认定，由其依据相关法律法规作出责任认定结论。