车辆被追尾后，能否走全损流程，需要结合具体情况来判断。以下是我根据专业知识和经验给出的详细解答：

结论前置

车辆被追尾能否走全损，主要取决于车辆损坏的严重程度以及维修费用与车辆实际价值的对比。若车辆损坏达到实际全损或维修费用超过车辆实际价值，可能按全损处理。

详细解答

1. 实际全损：

   • 当车辆被追尾后，如果车身严重变形、关键部件无法修复，或者车辆整体损毁，失去修复价值，这种情况下可以认定为实际全损。
   • 在实际全损的情况下，保险公司通常会按照车辆的实际价值进行赔偿，而不是仅仅赔偿维修费用。

2. 推定全损：

   • 如果车辆维修费用过高，经过专业评估机构的评估，维修费用接近甚至超过车辆当前的实际价值，那么保险公司从经济角度考虑，可能会将车辆推定为全损。
   • 推定全损的判定需要专业人员对车辆进行定损，综合考虑车辆购置时间、使用情况、事故损坏程度等多方面因素。

3. 保险公司判定流程：

   • 保险公司判定全损有严格的流程和标准。首先，会有专业人员对车辆进行定损评估。
   • 接着，根据保险合同的约定和实际情况，保险公司会决定是否将车辆按全损处理。
   • 如果符合全损条件，车主可以与保险公司协商全损理赔事宜，并按照合同约定获得相应赔偿。

4. 注意事项：

   • 不同保险公司对全损的界定和理赔条件可能存在差异，因此车主在投保时应仔细阅读保险合同条款。
   • 在发生追尾事故后，车主应及时报警并联系保险公司，以便进行事故认定和定损评估。
   • 如果对保险公司的赔偿决定有异议，车主可以与保险公司协商解决，或者通过法律途径维护自己的权益。

综上所述，车辆被追尾后能否走全损流程，需要综合考虑车辆损坏的严重程度、维修费用以及保险公司的判定流程和标准。如果符合全损条件，车主可以与保险公司协商获得相应赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。