信用证被拒付后，买方能否提货并非一成不变，而是取决于多种因素的综合考量。以下是对此问题的详细分析：

1. 信用证的基本原则与拒付后果：

   • 信用证作为独立于基础合同的支付工具，其付款义务基于信用证条款和提交的单据。
   • 当银行拒付信用证时，通常意味着提交的单据不符合信用证条款，但这并不直接决定货物的所有权转移。

2. 提单与货物所有权的关系：

   • 提单是货物所有权的凭证，对货物的控制权至关重要。
   • 若卖方持有正本提单，买方在未经许可的情况下通常无法提货。
   • 若合同约定的交货方式是FOB或CIF，且买方已获得提单，则信用证拒付可能不会影响买方提货。但在其他情况下，买方提货将受限。

3. 不同运输方式下的提货规则：

   • 海运：一般情况下，买方不能提货，因为提单仍在银行或卖方控制下。特殊途径提货存在风险，且法律上存在争议。
   • 空运：若空运单上的收货人是买方，买方有可能直接提货。卖方可通过要求航空公司控制放货来保护自身权益。
   • 陆运：提货规则因地区而异，可能依据运输合同及相关证明文件交付货物。买方提供符合要求的提货证明可能提货，但也受运输合同条款及当地运输管理程序影响。

4. 买方提货的可能性与担保措施：

   • 买方可通过提供担保（如银行保函）来争取在信用证被拒付的情况下提货。
   • 买方与卖方及银行之间的协商也是解决提货问题的重要途径。

5. 卖方的应对策略与建议：

   • 卖方应确保在收到全额付款前保留正本提单。
   • 使用指示提单来控制货权转移，仅在收到付款后背书提单。
   • 与货运代理明确协议，防止未经指示的放货。
   • 要求买方提供银行保函或其他形式的担保以降低风险。
   • 为货物投保以覆盖潜在风险，包括信用证拒付引起的损失。

综上所述，信用证被拒付后，买方能否提货取决于多种因素，包括提单的控制情况、交货方式、买方的担保措施以及双方的协商结果等。卖方应密切关注这些因素，并采取相应策略来保护自己的权益。如有进一步的问题或需要具体的法律建议，请直接向我咨询。