在自行车与正常行驶的电车追尾的事故中，责任通常应由自行车一方承担。以下是对此结论的详细解释：

1. 路权优先原则：

   • 电车作为机动车，在车道内正常行驶时享有路权。
   • 自行车作为非机动车，若越线或违规进入机动车道导致追尾，通常需承担主要责任。

2. 安全距离义务：

   • 自行车作为后车，需保持足以避免碰撞的安全距离。
   • 若因自行车未保持车距而引发事故，其责任比例较高。

3. 过错程度判定：

   • 根据《道路交通安全法》第七十六条，责任划分依据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。
   • 若电车无过错，而自行车存在超速、分心驾驶等过错行为，自行车责任更大。

4. 特殊情况分析：

   • 若电车存在突然减速、违规变道等过错行为，且这些行为与事故发生有因果关系，电车也可能需承担部分责任。
   • 若双方都有过错，责任将按各自过错的严重程度来分担。

5. 处理建议：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场，配合交警进行勘查和责任认定。
   • 对责任认定书有异议的，可在规定时间内向上一级交管部门提出书面复核申请。
   • 后续理赔时，可根据责任比例进行协商或诉讼解决。

综上所述，在自行车与正常行驶的电车追尾的事故中，责任通常应由自行车一方承担，但具体责任划分还需根据事故发生的具体情况和交通法规来确定。若您有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。