关于摩托车与电动车相撞时的责任划分比例，这并非一个固定不变的比例，而是需要根据事故的具体情况，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来综合判定。以下是对这一问题的详细解答：

1. 责任划分原则：

   • 一方全责，一方无责：如果事故是由一方的过错行为引起的，那么有过错的一方将承担全部责任。例如，摩托车闯红灯撞上正常行驶的电动车，摩托车驾驶员就需承担全部责任。
   • 双方都有过错：当双方都有过错时，会根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。一般来说，主要责任方可能承担70%-80%的责任，次要责任方承担20%-30%的责任。如果双方过错程度相当，则可能各自承担50%的责任。
   • 无法确定责任：若事故成因无法查清，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，并告知当事人相关权利。在后续民事赔偿纠纷中，法院可能会根据公平原则进行责任分配。

2. 特殊情形下的责任判定：

   • 逃逸与破坏现场：逃逸或故意破坏现场的当事人，将承担全部责任。
   • 未及时报案：有条件报案而未报案或未及时报案，导致责任无法认定的，应负相应责任。
   • 非机动车、行人的特殊情况：在机动车与非机动车、行人之间的事故中，即使机动车无责，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任。如果非机动车、行人有过错，会适当减轻机动车一方的赔偿责任。

3. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。对于机动车与非机动车、行人之间的事故，特别强调了非机动车、行人无过错时机动车的赔偿责任，以及非机动车、行人有过错时适当减轻机动车责任的原则。

综上所述，摩托车与电动车相撞时的责任划分比例并不是固定的，而是需要根据事故的具体情况来判定。如果您遇到了类似的问题，建议及时报警并等待交警部门的责任认定，以便后续处理赔偿等问题。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。