关于大货车因故障无法移动停在应急车道被追尾的责任划分问题，我们可以从以下几个方面进行分析：

1. 一般情况下追尾车辆承担主要责任：

   • 如果大货车是因故障等原因被迫停在应急车道，并且已经按照交通法规的规定，在车后适当距离设置了故障警示标志，那么此时被追尾，通常追尾车辆应承担主要责任。因为追尾车辆未能保持与前车的安全距离，导致了事故的发生。

2. 大货车可能承担次要责任的情况：

   • 如果大货车虽然停在应急车道，但未按照规定设置故障警示标志，或者设置的警示标志距离不够，导致后车无法及时发现并避让，那么大货车也可能承担一定的次要责任。具体责任比例需根据实际情况由交警部门进行判定。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果追尾车辆能够证明大货车停在应急车道是违法停车，比如并非因故障而停车，或者停车后未及时报警并设置警示标志，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，大货车可能需要承担更大的责任。

综上所述，大货车因故障停在应急车道被追尾的责任划分，主要取决于大货车是否按照规定设置了故障警示标志，以及追尾车辆是否保持了与前车的安全距离。在大多数情况下，追尾车辆因未保持安全距离而承担主要责任。但如果大货车存在违法行为或未按规定设置警示标志，也可能承担一定的责任。因此，在实际案例中，建议双方及时报警并寻求交警部门的帮助，以便进行准确的责任划分。如果你对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律建议，可以直接向我咨询。