关于运输报废车辆发生自燃的责任归属问题，我们可以从以下几个方面来详细分析：

1. 承运人责任：

   • 如果自燃是由于货车自身原因导致的，如车辆线路老化、未及时年检、车辆存在问题却怠于维修保养等，这些都属于承运人的过错。在此情况下，承运人应当承担货物损失的赔偿责任。
   • 如果驾驶人违反《道路运输从业人员管理规定》，如连续驾驶时间超过4小时，可能引发自燃，驾驶人也可能存在过错。此时，需要结合驾驶人与车辆所有人、货运公司的法律关系（如劳动关系、雇佣关系等）来确定需要承担赔偿责任的适格诉讼主体。

2. 货物所有人责任：

   • 如果自燃是由于货物原因导致，或者货物本身具有危险性而商家未告知承运人，那么货物所有人应当承担相应责任。

3. 承运人过错且货物具有危险性：

   • 在货物本身具有危险性，且已经告知承运人的情况下，如果承运人仍然接受运输并因自身过错导致自燃发生，那么承运人应当承担赔偿责任。

4. 证据的重要性：

   • 消防部门的火灾事故认定书是判断责任归属的重要证据之一。在火灾事故调查中，各方应积极参与，对火灾事故认定不服的，可以申请复核。

5. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。承运人如要证明无责或部分责任，需要承担举证责任。

综上所述，运输报废车辆发生自燃的责任归属需要根据具体情况来判断，包括自燃的原因、货物性质、承运人及驾驶人的过错等因素。在处理此类纠纷时，建议各方积极收集证据，并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。如果您有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。