关于您提出的“晚上停在行车道被追尾至人死亡，对方无牌无证没戴头盔，划分责任为同责的依据”这一问题，我首先明确一点：在交通事故责任划分中，通常会综合考虑事故各方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。现在，我将从以下几个方面来详细分析并回答您的问题：

1. 事故责任划分原则：

   • 交通事故责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，其中明确了交通事故责任的认定原则，即根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。
   • 在您的案例中，虽然您的车辆是停放在行车道上，但这一行为本身可能违反了交通法规中关于车辆停放的规定，因此您可能需要承担一定的责任。

2. 对方无牌无证没戴头盔的影响：

   • 对方驾驶无牌无证车辆且未佩戴头盔，这些行为均违反了交通法规，增加了事故发生的可能性和严重性。
   • 然而，在责任划分时，这些行为虽然会作为考量因素，但并非决定性因素。责任划分仍需综合考虑事故各方的具体行为和过错程度。

3. 同责划分的依据：

   • 在您的案例中，如果最终划分为同责，那么很可能是因为事故双方的行为都对事故的发生起到了相当的作用，并且过错程度相当。
   • 具体来说，您的车辆停放在行车道上可能影响了其他车辆的通行，而对方无牌无证驾驶且未佩戴头盔则增加了事故的风险。在综合考虑这些因素后，交警部门可能会认为双方的行为对事故发生的作用和过错程度相当，从而划分为同责。

4. 法律建议：

   • 如果您对事故责任划分有异议，可以在收到事故认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
   • 同时，您也可以咨询专业律师（比如我），了解更详细的法律程序和维权途径。

综上所述，晚上停在行车道被追尾至人死亡，对方无牌无证没戴头盔的情况下，划分责任为同责的依据主要是综合考虑事故双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。如果您对事故责任划分有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。