在开车掉头时与直行的公交车发生碰撞，关于责任划分的问题，这确实是一个需要根据具体情况来综合判断的问题。以下是对此情况的一个详细分析：
一、责任划分原则
首先，我们要明确的是，掉头车辆通常需要礼让直行车辆，这是道路行驶权原则的基本要求。因此，在大多数情况下，如果掉头车辆未礼让直行车辆导致碰撞，掉头车辆可能会承担主要或全部责任。
二、具体责任划分情形
掉头车辆全责的情形：
- 掉头车辆在明确禁止掉头的地点进行掉头操作，与直行公交车发生碰撞。
- 掉头车辆未礼让直行公交车，即在无掉头信号灯或未确保安全的情况下进行掉头。
- 掉头车辆在黄色网状线区域（通常禁止掉头，除非有特别允许掉头的标识）进行掉头，与直行公交车碰撞。
- 掉头车辆违反交通信号或交通标志进行掉头操作。
直行公交车全责的情形：
- 直行公交车存在超速、酒驾、闯红灯等严重交通违法行为，这些行为对事故发生起到了决定性作用。
- 直行公交车故意碰撞正在合法掉头的车辆，这种情况下，直行公交车将承担全部责任。
- 直行公交车所行驶方向前方路口设有让行标志，但公交车未遵守该规定，导致与掉头车辆相撞。
双方共同责任的情形：
- 掉头车辆未完全完成掉头动作，车身仍在直行车道内，影响了直行公交车的正常通行，同时直行公交车也未及时采取有效避让措施。
- 掉头车辆和直行公交车都存在过错，例如掉头车辆未完全遵守让行规则，而直行公交车也存在超速或未注意路况等不当行为。
三、责任判定流程
在发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行以下流程来判定责任：
- 事故现场勘查：对事故现场进行勘验、检查，收集相关证据。
- 检验鉴定：依据相关的检验、鉴定结论，对事故成因进行分析。
- 制作交通事故认定书：载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 异议处理：如果当事人对交通事故认定书有异议，可以依法申请复核或提起民事诉讼。
四、建议与总结
无论是掉头车辆还是直行车辆，驾驶员都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在掉头前，应仔细观察路况，确认安全后再进行掉头操作。直行车辆在遇到路口时，也应减速慢行，注意观察路况，避免与掉头车辆发生碰撞。
综上所述，开车掉头时与直行的公交车碰撞的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在实际应用中，应根据具体情况进行细致分析，并参考公安机关交通管理部门的责任认定结果来确定责任归属。