车辆连续变道完成后被追尾，通常后车需承担主要责任。具体分析如下：

一. 责任划分原则

1. 后车责任：根据《道路交通安全法》，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车变道已经完成，且正常行驶，后车因未保持安全距离而追尾，后车应承担主要责任。

   • 例如，若小李驾车正常变道完成后，小胡驾车从后方驶来并追尾撞上小李的车，由于小李变道已经完成且正常行驶，小胡未保持安全距离，因此小胡应承担主要责任。

2. 前车责任：虽然前车变道完成且正常行驶，但若变道过程中存在不当操作，如未开启转向灯、突然减速等，导致后车无法及时采取措施而追尾，前车也可能承担部分责任。

   • 例如，若小李在变道过程中未开启转向灯，且突然减速，导致小胡无法及时刹车而追尾，虽然小胡未保持安全距离是主要原因，但小李也可能因未正确履行变道告知义务而承担部分责任。

二. 特殊情况的考虑

• 若后车有证据证明前车变道时存在强行变道、违规变道等违法行为，那么前车也可能需要承担部分或主要责任。
• 最终责任认定应以交通警察的事故认定书为准，该认定书能更准确地确定各方在事故中的责任。

三. 法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关条款也对机动车的行驶、变道等行为作出了具体规定。

综上所述，车辆连续变道完成后被追尾，通常后车需承担主要责任。但具体责任划分还需根据现场实际情况、双方行为以及交通法规和现场证据来综合判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。