在拐弯处前车急刹车导致追尾的事故中，责任认定并非一成不变，而是需要根据具体情况进行细致分析。以下是对此类事故责任认定的全面解释：
一、核心结论
- 后车未保持安全距离：如果后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾，通常后车承担全部责任。
- 前车存在违法行为：如果前车在转弯时存在未按规定开启转向灯、突然变道转弯、在禁止转弯的路段转弯等违法行为，或者故意急刹车以制造交通事故获取赔偿（即“碰瓷”），前车通常需承担主要甚至全部责任。
- 双方都有过错：在某些情况下，前车和后车均可能存在过错，此时双方均需承担相应责任，具体比例由交警根据现场勘查、车辆检测、证人证言等多方面因素综合判断。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于机动车行驶、超车、掉头等具体规定，也作为责任认定的参考依据。
三、具体责任划分
后车责任：
- 示例：在城市道路上，若前车按照交通规则正常转弯并适当减速刹车，而后车驾驶员因注意力不集中或跟车过近，无法及时反应导致追尾，此时后车需负全责。
前车责任：
- 违规转弯急刹：若前车转弯时未开启转向灯或突然变道转弯，导致后车追尾，前车需承担主要责任。
- 故意急刹“碰瓷”：若有证据证明前车是故意急刹车以制造交通事故，前车需承担全部责任。
双方责任：
- 示例：前车转弯时未开启转向灯，而后车又超速行驶或注意力不集中，导致追尾。此时，双方均需承担相应责任，具体比例由交警综合判断。
四、处理建议
- 及时报警：发生追尾事故后，双方应首先确保人员安全，并及时报警。交警将会到现场进行处理，并出具事故责任认定书。
- 保留证据：事故现场照片、车辆损坏情况、证人证言等都是后续处理事故赔偿的重要依据，双方应妥善保留。
- 协商或诉讼：根据事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，要求责任方承担赔偿责任。
综上所述，拐弯处前车急刹车追尾的责任归属并非绝对，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。如果您遇到此类问题，建议及时报警并寻求我的帮助，以便更好地维护您的合法权益。