追尾非营运网约车，在特定情况下是需要赔偿误工费的。具体分析如下：

1. 若网约车司机因追尾事故而无法继续从事网约车运营，产生了合理的停运损失：

   • 这种情况下，通常是可以主张误工费赔偿的。网约车司机虽然是非营运性质，但若其以网约车运营为主要收入来源，因事故导致的停运确实会造成其收入减少，因此可以主张误工费。
   • 要主张赔偿，网约车司机需要提供相关证据，如网约车平台的详细收入流水，以清晰展示其平时的运营收入情况，以及停运时间的证明。

2. 若无法证明停运损失的具体数额：

   • 法院会根据实际情况进行酌情判定赔偿金额。这意味着，即使网约车司机无法提供确切的收入证明，只要能够证明其因事故导致了停运和收入减少，法院仍可能根据行业平均水平或其他相关因素来判定赔偿金额。

3. 若网约车司机本身还有其他工作，因追尾事故未去上班而产生的工资损失：

   • 一般不属于误工费赔偿范围。这种情况下，工资损失应按照其本职工作的相关规定来处理，如通过单位的人事部门或劳动保险等渠道进行解决。

综上所述，追尾非营运网约车是否需要赔偿误工费，关键在于网约车司机是否因事故导致了合理的停运损失，并且能否提供相关证据来支持其主张。若确实存在停运损失且证据充分，肇事者应承担相应的赔偿责任。若无法证明具体损失或损失不属于误工费赔偿范围，则可能无需赔偿或需通过其他途径解决。