关于您提出的小区门口无红绿灯电动车左转已完成三分之二被直行车撞了责任比例的问题，我将结合交通法规和实际情况为您详细分析。
结论前置：在小区门口无红绿灯的情况下，电动车左转已完成三分之二时被直行车撞，责任比例需根据双方的具体行为、路况、车速等因素综合判断。一般而言，若电动车左转已接近完成，且直行车未采取必要避让措施，电动车可能承担较小责任或无责任；反之，若电动车左转未确保安全，或直行车已采取合理避让措施，电动车可能承担较大责任。
具体分析：
交通法规依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车、非机动车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守“转弯的机动车让直行的车辆先行”等原则。
- 同时，非机动车（包括电动车）在道路上行驶时，也应当遵守交通安全规定，确保自身和他人的安全。
责任判断因素：
- 电动车左转情况：若电动车在左转时已完成大部分转弯动作，且车速适中、未违反交通规则，那么其可能已尽到合理的注意义务。此时，若直行车未能及时避让或采取必要措施，直行车可能承担较大责任。
- 直行车行驶情况：直行车在通过路口时，也应保持警惕，注意观察路况。若直行车车速过快、未采取合理避让措施或违反交通规则，那么其可能承担相应责任。
- 路况及能见度：路况的好坏、能见度的高低也会影响责任判断。若路口视线良好、无遮挡物，双方都应能及时发现对方并采取相应措施。若因路况或能见度问题导致事故，需根据具体情况分析责任。
实际案例参考：
- 在类似事故中，法院或交警部门会根据双方的具体行为、路况、车速等因素进行综合判断，并依据相关法律法规作出责任认定。因此，每个案例的具体责任比例都可能有所不同。
法律建议：
- 在发生此类事故后，双方应首先保持冷静，确保自身安全，并尽快报警处理。
- 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规作出责任认定。
- 若对责任认定有异议，可在规定时间内向相关部门提出复核申请。
- 在处理事故过程中，建议双方保持沟通，协商解决方案。若无法协商达成一致，可通过法律途径解决争议。
综上所述，小区门口无红绿灯电动车左转已完成三分之二被直行车撞了责任比例需根据具体情况综合判断。若您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。