在两个电动车相撞的事故中，如果一方闯红灯，责任划分主要遵循以下原则：
一、一般情况下的责任划分
根据交通法规，红灯停、绿灯行是基本原则。闯红灯是严重的交通违法行为，极大地增加了交通事故发生的风险。因此，在大多数情况下，闯红灯的一方会被认定为主要责任方或全部责任方。例如，如果A电动车按照交通信号灯正常绿灯通行，而B电动车无视红灯指示强行通过，导致两车相撞，那么B电动车通常会承担事故的全部责任，并需对A电动车车主的人身伤害和车辆损失进行赔偿。
二、考虑双方行为的复杂性
虽然闯红灯是严重的违法行为，但在责任划分时，也需要综合考虑双方的行为和事故的具体情况。
次要责任：如果正常行驶的电动车存在其他较轻的违规行为，如超速、逆行、载人超载等，虽然这些行为不是导致事故发生的主要原因，但也对事故的发生起到了一定的推动作用。此时，闯红灯一方可能承担主要责任，另一方则承担次要责任。例如，闯红灯的C电动车与存在轻微超速的D电动车相撞，C可能承担70%-80%的主要责任，D承担20%-30%的次要责任。
同等责任：当另一方的违规行为较为严重，与闯红灯行为对事故发生的作用相当、过错程度相近时，双方可能会被认定承担同等责任。例如，闯红灯的E电动车与逆行的F电动车相撞，由于双方都是严重的违规行为，对事故的发生起到了同等重要的作用，这种情况下双方可能各承担50%的责任。
特殊情况：如果有证据证明正常行驶的一方电动车在发现闯红灯车辆后，有足够的时间和条件采取避让措施，但因自身疏忽或操作不当未能避免事故发生，那么正常行驶方也可能需要承担一定责任。不过这种情况相对较少，责任比例通常也较小。
三、责任认定的程序与建议
事故责任认定：事故责任的最终划分需要由交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是确定责任归属的法律依据。
法律帮助：当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核。同时，在处理这类交通事故时，建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善维护。
交通安全提醒：最后，也提醒广大电动车驾驶者要严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。闯红灯不仅违法，而且极易引发交通事故，给自己和他人带来不必要的伤害和损失。
综上所述，电动车撞车事故中的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的行为、事故的具体情况以及交通法规的规定。希望广大电动车驾驶者能够遵守交通规则，确保行车安全。