电动车被认定为机动车对责任认定的影响主要体现在责任比例的划分和赔偿责任的承担上。以下是对此问题的详细分析：
责任比例的划分：
- 当电动车被认定为机动车时，在交通事故中的责任比例划分将遵循机动车之间的责任划分规则。这意味着，如果电动车驾驶者在事故中有过错，其将按照机动车驾驶者的标准承担相应的责任比例。
- 例如，如果电动车与机动车发生碰撞，且双方都有过错，那么责任比例可能会根据双方的过错程度划分为同等责任、主要责任或次要责任。
赔偿责任的承担：
- 电动车被认定为机动车后，若电动车驾驶者需要承担赔偿责任，其赔偿范围和标准将按照机动车交通事故的赔偿规定执行。
- 这可能包括但不限于医疗费用、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等。同时，如果电动车未投保交强险或其他相关保险，那么电动车驾驶者可能需要自行承担这些赔偿责任。
特殊情况下的考量：
- 值得注意的是，尽管电动车在技术上被认定为机动车，但在某些情况下，法院可能会综合考虑电动车的实际使用情况、管理规范等因素，对责任比例和赔偿责任进行适当调整。
- 例如，如果电动车虽然达到机动车标准，但现实生活中并未按照机动车进行管理，如无法取得机动车牌照、无法申领机动车驾驶证等，那么法院在判决时可能会倾向于将电动车视为非机动车，从而调整责任比例和赔偿责任。
综上所述，电动车被认定为机动车对责任认定的影响是显著的。它直接关系到责任比例的划分和赔偿责任的承担。因此，在交通事故中，如果涉及电动车的责任认定问题，建议当事人及时咨询专业律师，以便更准确地了解自己的权利和义务。如果您在这方面有任何疑问或需要帮助，请直接向我咨询。