关于“三无”船舶被没收的法律规定，我可以为你提供详细的解答。

首先，“三无”船舶通常指的是无船名船号、无船舶证书、无船籍港等情形的船舶。这类船舶在水上航行、停泊、作业，但由于缺乏必要的合法手续和证件，往往存在安全隐患，也是海上管理和安全监管的重点对象。

根据相关法律法规和规章制度，以下是对“三无”船舶被没收的主要法律规定：

1. 认定与没收：

   • “三无”船舶的认定通常由相关执法机关进行，如海洋渔业、海警、公安、海事、海关等部门。这些部门根据各自的职责，对涉嫌“三无”的船舶进行查处和认定。
   • 一旦船舶被认定为“三无”，相关执法机关有权依法予以没收。没收的具体情形包括但不限于：在禁渔区从事渔业捕捞活动、从事走私或偷渡等违法犯罪活动、未办理登记手续或船舶登记证书失效且存在严重安全隐患等。

2. 处置程序：

   • 被没收的“三无”船舶，执法机关应当遵循公开、公平、公正的原则进行处置。
   • 处置方式包括拍卖、拆解等。对于拆解后有残值的船舶，可以通过拍卖等方式公开处置；对于拆解后明显没有残值或残值明显低于拆解费用的船舶，则可以直接进行拆解。
   • 处置过程中，执法机关应当拍摄并保留相关影像资料，建立拆解台账等档案，以确保处置的合法性和规范性。

3. 法律依据：

   • “三无”船舶的没收和处置主要依据《中华人民共和国行政处罚法》、《国务院对清理、取缔“三无”船舶通告的批复》、《福建省沿海边防治安管理条例》等法律法规和规章制度。
   • 以福建省为例，该省还制定了《福建省“三无”船舶认定和处置办法》，对“三无”船舶的认定、没收、处置及相关工作进行了详细规定。

综上所述，“三无”船舶被没收是依法进行的，相关执法机关在查处和认定“三无”船舶时，必须严格遵守相关法律法规和规章制度，确保执法的合法性和规范性。同时，被没收的“三无”船舶也将按照规定的程序进行处置，以维护海上安全和管理秩序。如果你对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律咨询，请直接向我提问。