地方道条和交通部规定在适用时，需遵循“上位法优于下位法、特别法优于一般法”的原则，当两者不相抵触时，地方性法规在本地域内优先适用。以下是详细分析：

一. 法律适用原则

1. 上位法优于下位法：根据《立法法》的相关规定，宪法具有最高的法律效力，法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章；行政法规的效力高于地方性法规、规章。因此，在法律适用上，上位法的效力优先于下位法。

2. 特别法优于一般法：当两部法律对同一事项都有规定，但其中一部法律是专为该事项制定的特别法时，特别法的效力优先于一般法。

二. 地方道条与交通部规定的适用

1. 不相抵触时的情况：如果地方道条（即地方性法规中关于道路交通的规定）和交通部规定（即交通部制定的部门规章）对同一事项都有规定，且两者不相抵触，那么在本行政区域内，地方道条应优先适用。这是因为地方性法规更贴近本地实际，能够更具体、更详细地规范本地道路交通管理。

   • 例如，某市地方性法规对机动车限速有特别规定，而交通部规章中也有相关规定，但两者并不冲突。此时，在该市范围内处理相关交通违法行为时，应优先适用该市的地方性法规。

2. 相抵触时的情况：如果地方道条和交通部规定对同一事项的规定相抵触，那么根据“上位法优于下位法”的原则，应适用交通部规定。因为部门规章的效力高于地方性法规。但需要注意的是，这种情况下，地方性法规的相关条款可能需要被废止或修订，以确保法律体系的统一和协调。

三. 实际应用中的建议

在实际应用中，行政执法机关和司法机关在处理涉及地方道条和交通部规定的案件时，应仔细分析两者的规定，判断是否存在抵触情况。如果不存在抵触，应优先适用地方性法规；如果存在抵触，则应适用交通部规定，并考虑地方性法规的修订或废止问题。

我的观点是，地方道条和交通部规定在适用时应严格遵循法律适用原则，确保法律体系的统一和协调。同时，地方性法规在制定时也应充分考虑上位法的规定，避免产生抵触情况。如有进一步需要，您可以继续咨询我。