关于“停在应急车道没打双闪撞车谁的责任”这一问题，我们可以从以下几个方面进行分析：
结论前置：
最终的责任划分应由交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证等程序后作出的交通事故责任认定书为准。但一般而言，如果车辆违规停在应急车道且未打双闪灯，导致与其他车辆发生碰撞，停车方通常需要承担一定责任，具体责任比例需结合双方过错程度综合判定。
责任分析：
停车方责任：
- 违规停车：应急车道是供紧急情况下车辆停放或行驶的，如果车辆非紧急情况下违规停放在应急车道，本身就违反了交通规则。
- 未设置警示标志：停车时未打双闪灯，未能尽到合理的安全警示义务，使得其他车辆难以提前察觉并做出避让反应，增加了事故发生的风险。
行驶方责任：
- 未尽注意义务：行驶中的车辆也负有安全注意义务。如果行驶方存在分心、超速、未注意观察前方路况等违反交通规则的行为，也可能对事故的发生承担一定责任。
责任划分的不同情况：
- 停车方承担主要责任：如果行驶方正常行驶，没有违反交通规则的行为，而停车方违规停在应急车道且未打双闪灯，导致碰撞事故发生，那么停车方通常应承担主要责任。
- 双方承担同等责任：如果行驶方也存在一定的过错，如行驶速度过快、注意力不集中等，同时停车方也存在违规停车和未设置警示标志的问题，那么双方可能会被认定为承担同等责任。
- 行驶方承担主要责任：在极少数情况下，如果行驶方的过错行为是事故发生的主要原因，如酒驾、逆行、闯红灯等严重违反交通规则的行为，而停车方虽然存在违规停车和未打双闪灯的情况，但对事故发生的作用相对较小，那么行驶方可能需要承担主要责任。
法律建议：
- 在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，不违规停车，特别是在应急车道上。
- 如果因故障或紧急情况需要临时停车，应开启危险报警闪光灯（双闪），并在车后方设置警告标志，以提醒其他车辆注意。
- 发生交通事故后，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。交警会根据现场情况出具事故认定书并划分责任比例。
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