电车穿红灯被撞，责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。一般情况下，电车因闯红灯会被视为存在较大过错方，但需结合机动车是否存在过错行为来综合判定具体责任比例。

1. 电车主要责任，机动车次要责任或无责任：

   • 若机动车正常行驶且无其他违法行为，电车闯红灯成为事故的直接原因，则电车方需承担主要责任或全部责任。机动车方在此情况下通常不承担责任，或根据《道路交通安全法》第七十六条，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 若机动车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电车方仍需承担主要责任，机动车方承担次要责任。

2. 双方同等责任：

   • 若机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。

3. 机动车主要责任或全部责任：

   • 在极少数情况下，若机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。

在处理此类交通事故时，建议双方首先保护现场，及时报警，并等待交警部门进行事故调查和责任认定。对责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。同时，根据责任划分协商赔偿事宜，若协商不成，可向法院提起诉讼，通过法律途径解决赔偿问题。

总之，电车穿红灯被撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，无论是电车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，确保行车安全。