你提到的“在什么情况左让右不成立”，我理解这可能是在探讨交通法规中的“让右原则”及其不适用的情况。在交通法规中，“让右原则”是一个重要的行车规则，但也有一些特定情况下，这一原则并不适用。以下是我总结的几种“让右原则”不成立的情况：
交通信号灯指示：
- 当交通信号灯显示了明确的通行规律时，驾驶员应当依据信号灯指示的规则前进，而不应单纯地遵守“让右原则”。例如，如果信号灯显示你可以直行，而右侧车辆需要转弯，那么你就无需让行。
交通标识与标线规定：
- 当道路上设立了明晰的交通标识与标线，对不同车辆的通行方式做出了明确规定时，驾驶员理应优先按照这些规范行车。比如，某些路段可能设有专门的行车道或转向指示，这时就应按照指示行驶，而不是固守“让右原则”。
右侧车辆违法驾驶：
- 如果从右侧走来的车辆存在违反交通法规的驾驶行为，例如超速、违规闯红灯或逆向行驶等，导致事故发生，那么“让右原则”在此种情形下就不能简单套用。责任判定会更多考虑违法驾驶一方的责任。
非机动车道侵入：
- 假设你在正常行进过程中，右侧突然出现机动车辆从非机动车车道侵入，这种情况下，“让右原则”同样不再适用。因为非机动车道的车辆本不应出现在你的行车路径中，你无法预见也无法避免这种突发情况。
综上所述，“让右原则”虽然是一个重要的交通规则，但在实际应用中也需要结合具体情况进行判断。在厘定谁为事故责任方时，必须以整体的现场证据、双方的驾驶状况以及相关交通管制规章制度等多方面因素进行综合考量和判断。如果你在这方面有具体的法律问题或疑问，可以直接向我咨询。