修高速路工程的钱是否好拿，取决于多种因素，包括资金来源、工程规模、政策环境等。以下是对此问题的详细分析：
一. 资金来源的多样性
高速公路的建设和维护资金通常来源于多个渠道，包括政府投资、银行贷款、民间投资和国际金融机构投资等。
政府投资：政府可以通过发行国债、使用税收等方式筹集资金，这些资金会用于高速公路的建设和维护。然而，由于高速公路建设成本高昂，政府拨款在一条高速公路所需资金中所占比例有限，一般在35%左右。
银行贷款：政府或项目公司可以向银行贷款来筹集建设资金。这种方式虽然能够解决资金短缺问题，但会增加项目的负债，需要在未来通过还本付息的方式偿还贷款。
民间投资：政府可以通过招商引资、公私合作等方式吸引民间资本投资高速公路。这种方式能够减轻政府的财政压力，但需要确保民间资本的合理回报。
国际金融机构投资：在某些情况下，政府还可以向国际金融机构申请贷款，用于高速公路的建设和维护。这种投资方式进一步拓宽了资金来源渠道。
二. 工程规模的影响
高速公路的建设规模越大，所需的资金量也越大，资金筹集的难度也会相应增加。大型工程往往需要更长时间来筹集足够的资金，并且需要协调多个资金来源方。
三. 政策环境的影响
政策环境对高速公路建设资金的筹集具有重要影响。例如，国家对中西部地区普通公路建设经费补助有一定的倾斜政策，这有助于缓解这些地区的资金压力。然而，如果政策发生变化或补贴力度不足，可能会导致资金筹集困难。
四. 资金管理的挑战
高速公路建设资金管理涉及多个方面，包括资金筹集、使用、监督和审计等。如果管理不善，可能会出现资金挪用、浪费等问题，进而影响工程的进展和质量。
综上所述，修高速路工程的钱是否好拿并非一个简单的问题，而是取决于多种因素的综合作用。在资金筹集方面，需要充分利用各种渠道和资源，确保资金的充足和稳定；在资金管理方面，需要建立健全的管理制度和监督机制，确保资金的合理使用和安全。
我建议相关方面在修建高速路工程时，应提前做好充分的资金规划和筹集工作，并加强资金管理，以确保工程的顺利进行和最终成功。如有进一步需要，您可以继续咨询我。