关于您提出的“货车停在应急车道打开警示灯没来得及放警示牌被追尾，货车占多少责任”的问题，以下是我的详细分析：

首先，我们需要明确的是，责任划分在交通事故中是一个复杂的过程，它涉及多个因素，包括但不限于车辆的位置、状态、行为以及交通规则的遵守情况等。在您描述的情境中，货车停在应急车道并打开了警示灯，但未来得及放置警示牌就被追尾。

1. 一般情况下的责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，车辆在高速公路上发生故障或交通事故后，应当立即开启危险报警闪光灯，并在车后150米以外设置警告标志。如果货车未能按照这一规定放置警示牌，那么它可能因未履行这一法定义务而承担一定的责任。
   • 然而，责任的具体划分还需要考虑追尾车辆的行为。如果追尾车辆未能保持安全距离或采取必要的避让措施，那么它也可能对事故的发生负有责任。

2. 特殊情况下的考虑：

   • 如果货车是因为紧急情况（如车辆故障、爆胎等）而不得不停在应急车道，并且已经开启了危险报警闪光灯，尽管未来得及放置警示牌，但其行为可能被视为已经采取了必要的应急措施。在这种情况下，货车的责任可能会相对减轻。
   • 另外，如果追尾车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，那么这些行为将极大地增加其责任比例。

综上所述，货车在应急车道停车未放置警示牌被追尾的责任划分是一个综合考量的过程。在一般情况下，货车可能因未履行放置警示牌的法定义务而承担一定责任，但具体责任比例还需根据双方车辆的行为、路况、天气等多种因素进行综合分析。因此，我无法直接给出货车占多少责任的确切答案。

如果您或相关方对事故责任划分有异议，建议尽快联系交警部门进行处理，并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。作为专业律师，我在婚姻家庭、刑事辩护、律师会见、经济纠纷、交通事故、合同纠纷等领域都有丰富的经验，如果您有任何法律问题，都可以直接向我咨询。