新车被磕凹陷，对方主责的情况下，通常较难主张折旧费，主要赔偿项目为车辆的修复费用。下面我为您详细解释：

1. 折旧费的主张难度：

   • 在法律实践中，折旧费并非法定的赔偿项目。车辆因交通事故受损后，主要赔偿的是修复费用，即把车辆修复到事故发生前状态所需要的费用。
   • 仅在特殊情形下，如车辆受损特别严重，即便修复完毕，其价值也会大幅度降低，并且车主能够提供足够充分的证据（如车辆评估报告）证明车辆确实存在贬值损失时，法院可能会酌情考虑给予一定数额的车辆贬值赔偿。但这种情况较为少见，且车主需要承担较重的举证责任。

2. 通常的赔偿项目：

   • 对方主责时，主要承担的是车辆的维修费用，这是直接的财产损失。
   • 若因车辆维修导致出行不便，产生的合理交通费用（如打车费等）也应得到赔偿。

3. 建议与处理方式：

   • 在遇到新车被撞的情况时，首先应保留好现场照片、交警出具的事故认定书以及维修发票等证据。
   • 与对方协商赔偿事宜是一种较为便捷的解决方式。若协商不成，可以通过诉讼途径来维护自己的合法权益。
   • 考虑到折旧费的主张难度较大，车主在索赔时应重点关注车辆的修复费用和因维修产生的合理费用。

综上所述，新车被磕凹陷且对方主责时，主张折旧费较难，主要应关注车辆的修复费用和因维修产生的合理费用。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。