汽车转弯时不鸣喇叭出事故，责任的判定需根据具体情况来分析，不能单一地说是某一方的责任。下面我将从多个角度进行解析：

一. 交通法规关于鸣喇叭的规定

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条，机动车在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；在转弯时，应当提前开启转向灯，并鸣喇叭示意。
• 分析：此条例规定了特定情况下转弯需鸣喇叭，但并未规定所有转弯情况都必须鸣喇叭。因此，不鸣喇叭并不直接等同于违法，需结合具体情况判断。

二. 事故责任判定的原则

• 交通事故责任的判定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
• 分析：如果转弯车辆未鸣喇叭，但此行为并未对事故发生起到决定性作用，或者事故主要是由于对方车辆违章或疏忽造成，那么转弯车辆不鸣喇叭的行为可能不会被认定为事故的主要责任。

三. 具体情境分析

1. 若转弯车辆未鸣喇叭且未开启转向灯，导致后方车辆无法及时避让而发生事故：

    - **分析**：此情况下，转弯车辆未履行必要的警示义务，对事故发生负有一定责任。
   

2. 若转弯车辆虽未鸣喇叭，但已开启转向灯，且后方车辆因超速或疏忽导致追尾：

    - **分析**：此情况下，后方车辆对事故发生负有主要责任，转弯车辆未鸣喇叭的行为可能仅作为次要因素考虑。
   

四. 我的观点

• 汽车转弯时不鸣喇叭出事故，不能简单地判定为转弯车辆的全责。需综合考虑转弯车辆是否履行了必要的警示义务（如开启转向灯）、事故发生的具体原因（如对方车辆是否违章或疏忽）以及当事人的行为对事故发生的作用和过错的严重程度。

我建议，在处理此类事故时，应详细调查事故现场，收集相关证据，并依据交通法规进行客观公正的责任判定。同时，驾驶人在驾驶过程中应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。如有进一步需要，您可以继续咨询我。