在交通事故责任划分中，重型自卸货车与骑摩托车的人发生碰撞导致摩托车骑手死亡，最终被划定为同等责任，这通常基于以下几个方面的考量：

结论前置：

同等责任的划定通常意味着事故双方均存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相当的作用。具体可能涉及双方的行为违规、路况判断、速度控制等多个方面。

详细分析：

1. 双方行为违规：
   • 重型自卸货车可能存在超载、超速、未按规定让行、未保持安全车距等违规行为。
   • 摩托车骑手也可能存在未佩戴安全头盔、无证驾驶、酒驾、超速、闯红灯等违规行为。

当双方均存在上述一种或多种违规行为时，就可能被认定为对事故的发生负有责任。

1. 路况判断与速度控制：
   • 货车驾驶员可能因对路况判断不足或速度控制不当而导致无法及时避让摩托车。
   • 摩托车骑手也可能因对路况判断失误或速度过快而未能有效避让其他车辆。

这些因素同样会影响责任划分。

1. 证据收集与事故再现：

   • 交警部门会通过现场勘查、证人证言、监控录像等方式收集证据，并尝试还原事故现场。
   • 在事故再现过程中，如果双方的行为均被认定为对事故发生有直接影响，那么同等责任的划分就更为合理。

2. 法律法规与判例参考：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，交通事故责任的划分应基于事故双方的过错程度。
   • 在类似判例中，如果双方均存在过错且过错程度相当，那么同等责任的划分也是常见的。

总结与建议：

在交通事故中，同等责任的划分并不意味着双方的责任完全相等，而是基于双方过错对事故发生所起的作用大小来确定的。如果您对事故责任划分有异议，可以依法向交警部门提出复核申请，并提供相关证据支持您的观点。同时，您也可以咨询专业律师，以便更全面地了解您的权益和可能的法律后果。