关于电动车低速报警的法规要求，目前并没有全国统一的详细规定，但各地根据实际情况制定了相应的管理通告。以下是一些地方性通告中关于低速电动车管理的相关内容，可供您参考：

1. 长沙《关于规范低速电动车管理的通告》：

   • 该通告明确了低速电动车的定义，主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
   • 通告要求严禁驾驶未办理车辆登记手续的低速电动车违法上道路行驶，公安机关交通管理部门将依法对低速电动车的违法行为开展专项整治。
   • 对于违反相关法律法规规定驾驶低速电动车上道路行驶的，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规予以处理。

2. 重庆市《关于加强低速电动车管理的通告》：

   • 通告指出，低速电动车未纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准，应当加强监管。
   • 对于过渡期内的低速电动车，要求做到“要赋码、有驾证、不载人、不营运”安全文明驾驶，过渡期满后不得上道路通行。
   • 公安机关交通管理部门、交通运输主管部门将依法查处驾驶低速电动车实施闯红灯、逆行、违法载人、酒驾、毒驾、非法营运等严重交通违法行为。

虽然上述通告并未直接提及“低速报警”的具体要求，但从中可以推断出，低速电动车在道路上行驶时，必须遵守相关的道路交通安全法律法规，确保车辆的安全性能符合标准，并办理相应的车辆登记手续。同时，驾驶人也应具备相应的驾驶资质，并遵守交通规则，不得进行违法载人、营运等行为。

结论：电动车低速报警的法规要求因地区而异，具体需参照当地关于低速电动车管理的通告或规定。但总体来说，低速电动车在道路上行驶时，必须遵守道路交通安全法律法规，确保车辆安全、合法上路行驶，并遵守相应的交通规则。如有具体疑问或需要更详细的法规信息，建议直接咨询当地交通管理部门或专业律师。