公路货车违法超限超载治理职责涉及政府领导、多部门协作，以及具体的源头治理、路面执法等多个方面。以下是对治理职责的详细解析：
一. 政府领导与多部门协作
- 政府领导责任：根据相关法律法规，县级以上人民政府应加强对治超工作的领导，建立健全治超工作协调机制，并落实主体责任。这意味着政府需要统筹协调各方资源，确保治超工作的顺利进行。
- 多部门联动：交通运输、公安、发展改革、市场监管等部门应按照各自职责分工，共同参与治超工作。这包括建立联合治理工作机制，加强信息共享和协同执法，以形成合力，有效打击违法超限超载行为。
二. 源头治理与路面执法
源头治理：
- 车辆生产与销售监管：车辆生产、销售企业应遵守国家技术标准，不得生产、销售非法改装、拼装或不符合标准的货运车辆。相关部门应加强监管，严厉打击非法改装车辆行为。
- 货物装载源头管理：对货运源头单位（如煤矿、铁矿等）进行监管，要求其按照规定装载货物，制止不符合载运标准的车辆出场，并对大型货物集散地和重点货物源头单位实行重点监管。
- 企业责任：道路运输企业需承担相应责任，如违法超限运输的货运车辆超过一定比例，将面临停业整顿、吊销道路运输经营许可证等处罚。
路面执法：
- 超限检测站点：统一规划设置超限检测站点，对货运车辆进行超限检测，确保车辆符合行驶标准。
- 联合执法与非现场执法：交通运输、公安等部门应建立联合执法机制，共同查处违法超限超载行为。同时，利用非现场技术监控检测系统（如动态自动称重设备）进行查处，提高执法效率和准确性。
- 通行管理：对经许可进行超限运输的车辆，需随车携带超限运输车辆通行证，并按指定时间、路线和速度行驶。禁止租借、转让、伪造、变造超限运输车辆通行证。
三. 法律责任与教育宣传
- 法律责任：对超限超载行为依法进行处罚，包括罚款、卸载、扣留车辆等。对货运经营者、货运站经营者违反规定的行为，也规定了相应的处罚措施。同时，规范执法行为，对违法违纪的执法人员依法追究责任。
- 教育宣传：通过媒体、网络等多种渠道宣传超限超载的危害和治超政策，提高公众对治超工作的认识和支持。对货运车辆驾驶人、货运源头单位从业人员等进行安全教育和培训，增强其安全意识和法律意识。
综上所述，公路货车违法超限超载治理职责是一个综合性的体系，需要政府、企业和社会各界的共同努力。通过明确职责分工、加强源头治理和路面执法、落实法律责任以及加强宣传教育等措施，共同维护道路运输市场秩序和公路设施安全。