事故无责时，走保险修车与走代位保险各有优劣，具体选择需根据实际情况判断。以下是对两种方式的详细分析：

一. 走保险修车

1. 流程简介：

   • 在事故发生后，首先由承担全部责任的一方或其保险公司向公安机关交通管理部门报案。
   • 公安机关在接到报案后，会委托价格事务所对受损车辆进行损失价格鉴定。
   • 车物损失价格鉴定结论经公安交通管理部门确认后生效，作为后续赔偿的依据。
   • 无责任方可以选择将车辆送至指定的或者自己信任的修车厂进行维修。
   • 修车过程中，保留好所有相关的维修记录和费用清单。
   • 车辆维修完成后，无责任方凭借维修记录和费用清单向责任方或其保险公司提出索赔请求。

2. 优点：

   • 流程相对简单：只需按照既定流程操作，无需过多介入追偿事宜。
   • 维修效率高：如果责任方愿意配合并支付赔偿，修车的配件可由4S店直接供给，维修速度较快。

3. 缺点：

   • 可能涉及纠纷：如果责任方拒绝赔付或拖延赔付，无责任方需要花费时间和精力去维权。
   • 影响次年保费：如果事故记录被算作一次出险，可能会影响次年的车险保费。

二. 走代位保险

1. 前提条件：

   • 事故本身在保险责任范围内。
   • 申请人投保了车损险。
   • 在对方拒绝赔偿或无法赔偿（如经济能力不佳）的情况下，可以向自己的保险公司申请代位追偿。

2. 流程简介：

   • 申请人需要提交事故认定书、驾驶证、行驶证、维修发票、定损清单，以及对方的相关信息。
   • 保险公司审核通过后，会与被保险人签订《保险权益转让书》。
   • 保险公司先行支付维修费用（在车损保额范围内）。
   • 保险公司取代被保险人的地位，向第三方责任方追偿。

3. 优点：

   • 保障及时赔付：即使对方无法赔偿，保险公司也会先行赔付，确保无责任方能够及时修车。
   • 简化追偿流程：追偿事宜由保险公司全权接手，无责任方无需过多介入。
   • 不算作出险：如果车主是完全无责的，使用代位追偿通常不算作出险，不会影响次年的车险保费。

4. 缺点：

   • 流程相对复杂：相比直接走保险修车，代位追偿的流程更为复杂。
   • 维修效率可能稍慢：代位追偿时，维修配件由保险公司提供，可能不如4S店直接供给的效率高。

我的观点：

• 如果责任方能够迅速且愿意赔付，且对次年保费不敏感，走保险修车可能是一个更为直接和高效的选择。
• 如果责任方拒绝赔付或无法赔付，或者对次年保费有较高要求，走代位保险则能更好地保障无责任方的权益。

我建议：

• 在选择之前，先了解清楚责任方的赔付意愿和能力。
• 如果决定走代位保险，确保已经满足了代位追偿的前提条件，并准备好所需材料。
• 如需进一步了解代位追偿的详细流程或注意事项，可以随时咨询我。