机动车左转非机动车右转碰撞责任非机动车超速-梁曙光律师

机动车左转非机动车右转碰撞责任非机动车超速-梁曙光律师｜法行宝

2025-07-02 交通事故

针对您提出的“机动车左转非机动车右转碰撞责任非机动车超速”的问题，我们可以从以下几个角度来分析责任划分：

核心结论

机动车左转与非机动车右转碰撞，且非机动车超速的情况下，责任划分并非一成不变，而是需根据双方是否遵守交通规则、行驶行为对事故发生的作用、过错程度以及非机动车超速的具体情况来综合判断。

机动车可能承担责任的情形

违反交通信号或未礼让：若机动车在左转时闯红灯、违反交通标志指示，或未礼让正常行驶的非机动车，导致碰撞发生，机动车将承担相应责任。
未注意观察：机动车在左转时，若未充分观察路况，未发现或未及时避让超速行驶的非机动车，也可能被认定为有责任。

非机动车可能承担责任的情形

超速行驶：非机动车在右转时超速行驶，违反了交通规则，对事故发生起到了直接或主要作用，因此非机动车将承担相应责任。
违反交通信号或逆行：若非机动车在右转时闯红灯、违反交通标志指示，或逆向行驶，与左转的机动车发生碰撞，非机动车将承担主要或全部责任。

双方都有责任的情形

双方违规：当机动车左转时存在违规行为（如未礼让、闯红灯等），同时非机动车右转时超速行驶，双方违规行为共同导致事故，则需根据各自过错的严重程度来确定责任比例，可能是主次责或同等责任。
复杂路况下的判断：在路况复杂、视线不佳或交通信号不明确的情况下，双方驾驶员的行驶行为都可能对事故发生产生影响。此时，责任划分需综合考虑双方的行为、路况、交通信号等多种因素。

法律建议

在处理此类交通事故时，建议双方驾驶员尽快联系交警部门或专业的交通事故处理机构进行现场勘查和责任认定。同时，也可以咨询专业律师，以获取更具体的法律分析和建议。无论责任如何划分，双方都应遵循交通法规，确保行车安全，减少交通事故的发生。

希望以上分析能对您有所帮助。如有其他法律问题或需要进一步的咨询，请随时向我提问。

机动车超速撞到左转非机动车，并不一定意味着机动车承担全部责任，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、责任划分的基本原则在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定其应承担的责任比例。这包括考虑当事人的行为是否违反了交通法规，以及这些行为与事故发生之间的因果关系。二、机动车超速的责任超速行为的违法性：机动车超速行驶是违反交通法规的行为，这增加了事故发生的风险。如果超速行为被认定为导致事故发生的重要因素之一，那么机动车驾驶员将承担相应的责任。超速与事故的因果关系：在判断超速行为与事故之间的因果关系时，需要考虑超速是否直接导致了事故的发生，或者是否加剧了事故的严重程度。如果超速行为与事故发生有直接的因果关系，那么机动车驾驶员的责任将相对较大。三、非机动车左转的责任左转行为的合法性：非机动车在左转时，也需要遵守交通法规，如确保安全、使用转向灯等。如果非机动车在左转时未遵守交通法规，如未观察路况、未让行直行车辆等，那么其也可能承担一定的责任。左转与事故的因果关系：同样，在判断非机动车左转行为与事故之间的因果关系时，需要考虑左转行为是否直接导致了事故的发生，或者是否对事故的发生产生了影响。如果非机动车的左转行为是事故发生的原因之一，那么其也将承担相应的责任。四、具体责任划分机动车全责：如果机动车超速行驶且未采取必要措施避免事故，同时非机动车在左转时已遵守交通法规，那么机动车驾驶员可能承担全部责任。非机动车也有责任：如果非机动车在左转时未遵守交通法规，如未观察路况、未让行直行车辆等，同时机动车虽然超速但已采取必要措施避免事故，那么非机动车驾驶员也可能承担一定的责任。在这种情况下，责任划分将根据双方的具体过错程度来确定。双方均有过错：如果机动车和非机动车在事故中均存在过错行为，那么责任划分将根据双方的过错程度来综合确定。例如，机动车超速行驶且未采取必要措施避免事故，同时非机动车在左转时也未遵守交通法规，那么双方可能各自承担一定的责任。五、建议与注意事项及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。收集证据：各方当事人应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。咨询专业律师：如果对责任划分有疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。总之，机动车超速撞到左转非机动车的责任划分需根据具体情况来确定。在处理此类事故时，应遵循交通法规和相关法律规定，确保责任划分的公正性和合理性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在机动车左转弯超速与非机动车相撞的责任划分问题上，通常需结合事故发生的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是一些关键的分析角度和可能的责任划分情况：机动车左转弯超速的过错：机动车在左转弯时应当遵守交通信号灯指示，并确保在安全的时速内行驶。如果机动车超速行驶，这明显违反了交通法规，增加了事故发生的风险。超速行驶的机动车在遇到突发情况时，可能无法及时刹车或避让，从而与非机动车发生碰撞。这种情况下，机动车驾驶员通常会被认为存在过错。非机动车的过错：非机动车在行驶过程中也应当遵守交通规则，如佩戴安全头盔、不闯红灯、不在机动车道行驶等。如果非机动车存在违反交通规则的行为，如突然变道、闯红灯等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么非机动车驾驶员也可能需要承担一定的责任。责任划分的具体情形：机动车全责：如果机动车超速行驶且非机动车完全遵守交通规则，那么机动车驾驶员通常需要承担全部责任。机动车主责，非机动车次责：如果机动车超速行驶，但非机动车也存在一定的过错（如未佩戴安全头盔、在机动车道行驶等），那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分，机动车驾驶员承担主要责任，非机动车驾驶员承担次要责任。双方同等责任：在极少数情况下，如果双方的过错程度相当，且都直接导致了事故的发生，那么双方可能会被认定为承担同等责任。但这种情况相对较少见。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。建议：在处理此类事故时，建议立即报警并保护好现场，等待交警到来进行事故认定。双方应尽可能收集并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。如果对事故责任划分有异议或无法达成一致意见，可以考虑通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼或申请仲裁。最后，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况综合判断。如果你或他人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。

针对您提出的“机动车道上的非机动车超速撞了左转的非机动车，如何划定责任”这一问题，我们可以从以下几个方面进行详细分析：一、责任判定原则超速行为是否违规：非机动车在机动车道上行驶本身就可能违反交通规定（具体需根据当地交通法规判断），若该非机动车还存在超速行为，则其违规程度更高。超速会显著增加事故发生的风险，因此在责任判定中，超速的非机动车往往需要承担较大责任。左转非机动车的行为：左转的非机动车在转弯前应确保安全，观察周围交通情况，并按照交通信号或交通标志的指示进行转弯。如果左转非机动车在转弯过程中未遵守交通规则，如未打转向灯、突然转弯等，这些行为可能对事故的发生起到诱发或促进作用，从而需要承担部分责任。双方过错程度：责任判定还需考虑双方的过错程度。如果超速的非机动车在事故中起主要作用，如因超速导致无法及时刹车或避让，那么其应承担主要责任。如果左转非机动车也存在过错，如未遵守转弯规则，那么其责任会相应减轻。二、特殊情况下的责任划分故意或恶意行为：如果超速的非机动车驾驶员存在故意或恶意行为，如故意撞击左转的非机动车，那么其应承担全部责任，并可能面临法律追究。不可抗力因素：如果事故是由不可抗力因素导致的，如突发自然灾害、道路突然塌陷等，且双方均无违反交通规则的行为，那么双方可能都无需承担事故责任。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。三、责任认定的程序与依据报警并等待交警处理：发生事故后，双方应立即报警并等待交警到场处理。交警会到事故现场进行勘查，收集相关证据，包括现场照片、视频监控、当事人陈述等。依据交通法规进行责任划分：交警会依据《道路交通安全法》及相关非机动车管理规定进行责任划分。在划分责任时，会综合考虑双方的违规行为、过错程度以及事故发生的具体情况。出具交通事故责任认定书：交警在完成勘查和调查后，会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。这是处理交通事故责任纠纷的重要依据。四、建议与提醒严格遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在机动车道等特定路段，非机动车更应谨慎行驶，避免违规行为。及时报警并寻求帮助：发生事故后，双方应及时报警并寻求专业律师或交警的帮助，以便更准确地判断责任和维护自己的合法权益。保留相关证据：在事故发生后，双方应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频监控、证人证言等，以便在责任认定过程中提供有力支持。综上所述，对于机动车道上的非机动车超速撞了左转的非机动车的责任划分问题，我们需要综合考虑多种因素，包括双方的违规行为、过错程度以及事故发生的具体情况等。在具体操作中，应遵循相关法律法规和程序规定，确保责任判定的准确性和公正性。

结论前置：在机动车正常右转与非机动车超速剐蹭的事故中，责任认定需综合考虑双方的具体行为及过错程度。一般情况下，若机动车右转行为合法且已尽到注意义务，非机动车超速可能是事故发生的主要原因；若机动车右转存在违法行为，则需根据具体情况与超速的非机动车分担责任。最终责任比例由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查等证据综合判断。详细分析：机动车右转行为合法且尽到注意义务：若机动车在右转时遵守了交通规则，如开启了转向灯、观察了路况、确保了安全距离等，且没有其他违法行为，那么其右转行为本身是合法的。在此情况下，如果非机动车超速行驶并剐蹭了机动车，那么非机动车的超速行为很可能是事故发生的主要原因。非机动车驾驶员需承担主要责任，甚至全部责任，具体取决于超速行为对事故发生的贡献程度。机动车右转存在违法行为：如果机动车在右转过程中存在违法行为，如未开启转向灯、未观察路况、未确保安全距离、抢行等，那么即使非机动车超速，机动车驾驶员也需要承担相应的责任。在这种情况下，双方可能会被判定为同等责任或者主次责任。具体责任比例取决于双方违法行为的严重程度和对事故发生的影响力。例如，如果机动车的违法行为较为严重，如抢行导致非机动车无法避让，那么机动车驾驶员可能需要承担主要责任。非机动车超速的认定与责任：非机动车超速是指非机动车在道路上行驶的速度超过了法律、法规规定的最高时速。超速行为会增加事故发生的风险，因为超速的非机动车更难控制，也更难在紧急情况下及时避让。在事故责任认定中，非机动车的超速行为会被作为一个重要的考量因素。如果超速行为直接导致了事故的发生，或者加重了事故的后果，那么非机动车驾驶员需要承担相应的责任。公安机关交通管理部门的责任认定：在处理此类交通事故时，公安机关交通管理部门会根据《道路交通事故处理程序规定》，通过事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据来综合判断双方的责任。事故发生后，双方应及时报警并保护现场证据，以便后续的责任认定和赔偿处理。公安机关交通管理部门会出具事故责任认定书，明确双方的责任比例。法律建议：对于机动车驾驶员来说，在右转时一定要遵守交通规则，确保安全。在右转前应开启转向灯、观察路况、确保安全距离，并避免抢行等违法行为。对于非机动车驾驶员来说，应严格遵守交通法规，不要超速行驶。在行驶过程中应保持警惕，注意观察路况和周围车辆动态，以便在紧急情况下及时避让。如果发生交通事故，双方应保持冷静，及时报警并保护现场证据。在等待公安机关交通管理部门到来的过程中，可以尝试记录事故现场情况、拍摄照片或视频等，以便后续的责任认定和赔偿处理。可能的法律后果：如果非机动车驾驶员因超速行为被认定为主要责任或全部责任，那么其可能需要承担机动车的维修费用、人员伤亡的赔偿费用等。如果机动车驾驶员因右转违法行为被认定承担责任，那么其可能需要承担相应的赔偿责任，并可能面临交通违法行为的处罚。

在机动车右转与非机动车相撞的责任划分问题中，我们首先需要明确的是，责任判定需依据具体事故情况，包括双方行为、交通规则遵守情况及现场环境等，由公安机关交通管理部门综合判断。以下是对此问题的全面分析：一、结论前置责任划分并非一成不变，而是根据事故的具体情况来判定。一般而言，若机动车未按规定让行、未注意观察或违反交通信号，将可能承担主要或全部责任；非机动车若存在违法行为或不当行为，也可能承担相应责任；在部分情况下，双方均可能存在过错，需共同承担责任。二、法律责任与原则机动车的高注意义务：机动车在行驶中，特别是在转弯时，应确保安全，观察并避让直行车辆和非机动车。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例所规定的。非机动车的保护：法律对非机动车驾驶人提供一定保护，若其无过错，机动车一方通常需承担赔偿责任。即使非机动车有过错，机动车也因其在交通事故中的相对强势地位，可能仍需承担大部分责任。三、具体责任划分机动车负主要或全部责任：机动车未按规定让行给非机动车，导致事故，机动车负主责或全责。机动车右转前未观察辅道情况，盲目转弯导致事故，需承担责任。机动车违反信号灯指示右转，与非机动车相撞，承担全部责任。非机动车负主要或全部责任：非机动车存在违法行为，如逆行、闯红灯、超速等，导致事故，非机动车需承担主责或全责。非机动车突然变道或急刹车，导致机动车来不及反应而相撞，非机动车需承担主责。双方都有责任：若机动车与非机动车均存在违法行为或过错，如机动车未提前开启转向灯，非机动车速度快且未注意观察，双方可能需共同承担责任。四、其他影响因素现场实际情况，如交通标志、标线设置是否合理，道路状况是否良好等，也会影响责任的判定。证据收集是责任判定的关键，交警部门会根据现场勘查、证人证言、车辆行驶轨迹及监控视频等证据进行综合判断。五、建议与指导在发生此类事故时，当事人应立即报警并配合交警部门的调查工作。驾驶员应严格遵守交通规则，提高安全意识，确保行车安全。若对责任划分有异议，可在规定时间内申请复核，或向我咨询，我会为你提供专业的法律建议。综上所述，机动车右转与非机动车相撞的责任划分需综合考虑多方面因素，最终由公安机关交通管理部门根据事故现场的勘查和证据来综合判断。若你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在机动车左转时，与非机动车在机动车道发生碰撞，责任的划分主要取决于双方的行为是否符合交通法规，以及各自过错的程度。以下是对此类事故责任划分的详细分析：机动车全责或主责的情形：违反交通信号灯：若机动车在有交通信号灯控制的路口左转弯时闯红灯，与非机动车按绿灯正常行驶发生碰撞，机动车将承担全部责任。例如，机动车在红灯亮起时仍强行左转，与非机动车发生碰撞，此时机动车应负全责。未让行直行车辆：在无交通信号灯但有交通标志、标线控制的路口，若机动车未按规定让直行非机动车先行，如未停车瞭望或未遵守“让行”标志，机动车将承担全部或主要责任。比如，机动车在左转时未观察路况，直接驶入机动车道，与非机动车发生碰撞，此时机动车应负主要责任。未按规定使用灯光：机动车左转弯时未使用转向灯或夜间未开启近光灯，导致非机动车未能及时察觉而发生事故，机动车亦需承担相应责任。例如，机动车在夜间左转时未开启转向灯，非机动车因未察觉而发生碰撞，此时机动车应承担一定责任。非机动车全责或主责的情形：非机动车故意碰撞：若有证据证明非机动车驾驶人故意与机动车发生碰撞，如为了制造事故而主动冲向机动车，非机动车将承担全部责任。但这种情况较为罕见，且需要确凿的证据支持。非机动车严重违法通行：非机动车存在严重违反交通规则的行为，如在禁止通行的路段行驶、逆行且速度较快，导致与机动车发生碰撞，非机动车可能承担全部或主要责任。例如，非机动车在机动车道逆行，且速度较快，与正常左转的机动车发生碰撞，此时非机动车应负主要责任。双方都有责任的情形：当机动车存在一定违规（如未按规定使用转向灯），同时非机动车也有过错（如注意力不集中）时，则双方都可能承担责任。责任比例将根据各自过错的严重程度来判定，通常机动车因作为相对强势一方，可能承担主要责任。例如，机动车在左转时未使用转向灯，非机动车因看手机而未注意路况，双方发生碰撞，此时双方都应承担一定责任，但机动车可能承担主要责任。交通意外事故：若双方均无明显过错，属于交通意外事故，则各方均无责任，损失由各自承担或通过保险途径解决。例如，因天气原因导致视线不佳，机动车与非机动车在机动车道发生碰撞，且双方均无明显过错，此时可视为交通意外事故。事故处理流程：发生交通事故后，应立即报警并等待交通警察到场处理。交通警察将对事故现场进行勘验、检查，并收集证据。根据收集到的证据和双方的陈述，交通警察将制作道路交通事故认定书，明确双方的责任划分。若对责任认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。在实际处理中，建议双方当事人积极配合交通警察的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

核心结论右转和左转非机动车碰撞事故的责任界定，需根据双方是否遵守交通规则、行驶行为对事故发生的作用及过错程度来综合判断。以下是从不同角度对责任界定的详细分析：无交通信号灯控制的路口转弯让直行原则：在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯的非机动车应让直行的非机动车先行。若左转非机动车未礼让右转非机动车（当右转非机动车为直行方向车辆的右侧来车时），导致碰撞，左转非机动车通常承担主要或全部责任。观察义务：所有非机动车驾驶员在转弯前均有观察路况、确保安全的义务。未能充分观察导致的碰撞，相关驾驶员需承担相应责任。例如，若右转非机动车在转弯时未注意观察左侧来车情况，与正常左转的非机动车相撞，右转非机动车可能因未尽到观察义务而承担部分责任。有交通信号灯控制的路口按照信号灯指示行驶：在有交通信号灯的路口，双方应按信号灯指示行驶。若左转非机动车在绿灯时正常左转，而右转非机动车在红灯禁止右转的情况下强行右转并发生碰撞，右转非机动车承担全部责任。绿灯同时放行情况：若左转和右转绿灯同时放行，转弯非机动车需在不妨碍被放行的直行非机动车、行人通行的前提下通过路口。此时发生的碰撞，会根据双方是否存在超速、未按规定车道行驶、未保持安全距离等违法行为来综合判定责任。例如，若左转非机动车在绿灯时正常行驶，而右转非机动车因超速或未保持安全距离而与其相撞，右转非机动车可能承担主要责任。特殊情况一方存在违规行为：如酒驾（非机动车酒驾同样违法）、逆行、闯红灯等严重交通违法行为，无论碰撞发生在何种情况下，有违规行为的一方通常承担主要或全部责任。例如，若左转非机动车逆行与正常右转的非机动车相撞，左转非机动车将承担全部责任。道路标志标线影响：若路口的交通标志标线设置不清晰或不合理，导致非机动车驾驶员对行驶规则产生误解而发生碰撞，可能会根据实际情况减轻驾驶员的责任，并可能涉及相关管理部门的责任。但这种情况较为少见，且需具体证据支持。车速与距离：车速过快或过慢以及车辆之间的距离也是责任判定的考虑因素。右转非机动车以过快的速度转弯或左转非机动车在转弯前未能保持足够的安全距离，都可能对事故的发生负有责任。综合分析与建议证据收集：在处理此类事故时，应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便更准确地判断事故责任。报警处理：无论事故大小，都应立即报警并配合交警部门的调查工作。交警部门会根据现场勘查、证据收集等情况出具事故责任认定书。法律咨询：若对事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。示例说明假设在一个无交通信号灯控制的路口，一辆右转的非机动车与一辆左转的非机动车发生碰撞。若调查发现，左转非机动车在转弯时未礼让右转非机动车，且右转非机动车已尽到观察义务并正常行驶，那么左转非机动车将承担主要或全部责任。反之，若右转非机动车因超速或未观察路况而导致碰撞，则右转非机动车可能承担主要责任。总之，右转和左转非机动车碰撞事故的责任界定需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应保持冷静、收集证据并报警处理。如有需要，可直接向我咨询以获取更详细的法律帮助。

明确结论非机动车左转与右转机动车辆相撞，责任划分需根据双方是否遵守交通规则、行驶行为对事故发生的作用及过错程度来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：机动车全责的情形违反交通信号或标志：若机动车在有交通信号灯控制的路口右转时闯红灯、违反箭头指示或无视“红灯亮时禁止右转”标志，导致与正常左转的非机动车相撞，机动车将承担全部责任。机动车若未按照交通标志、标线的指示行驶，如未在规定的车道内右转，也可能承担全部责任。未礼让非机动车：即使信号灯允许机动车右转，但转弯车辆应礼让直行车辆和行人，包括非机动车。若机动车右转时未给予非机动车足够的让行空间，引发事故，则机动车负全责。存在违法行为：如机动车驾驶员超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为直接导致事故发生，机动车一方将承担全部责任。非机动车全责的情形违反交通信号或标志：非机动车左转时闯红灯、违反交通标志指示，与合规右转的机动车相撞，非机动车应承担全部责任。逆行左转：非机动车逆向行驶并在逆行过程中左转，与右转的机动车发生碰撞，非机动车需负全责。突然变道或急刹车：非机动车无合理理由突然变道或急刹车，导致机动车来不及反应而相撞，非机动车需承担主责。双方都有责任的情形双方违规：当机动车右转时未按规定让行，同时非机动车左转时速度过快、未注意观察周围情况，双方违规行为共同导致事故，则需根据各自过错的严重程度来确定责任比例，可能是主次责或同等责任。非机动车车道问题：若非机动车未在其应行驶的车道内左转，且违反了交通规则，而机动车虽右转但未注意到非机动车或未给予足够让行空间，此时责任划分需考虑非机动车违规的严重程度及对事故发生的影响，以及机动车是否尽到避让义务。其他影响因素及建议现场实际情况：包括交通标志、标线设置是否合理，道路状况是否良好等，都可能影响责任划分。证据收集：交警部门会根据现场勘查、证人证言、车辆行驶轨迹及监控视频等证据进行综合判断。因此，事故发生后，双方应及时报警并保护现场证据。安全意识：无论责任如何划分，双方都应遵循交通法规，提高安全意识，确保行车安全。机动车驾驶员在右转时应特别注意观察非机动车道的动态，非机动车驾驶员在左转时也应确保安全后再进行转弯。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。这一原则同样适用于机动车与非机动车之间的车道变更和避让。综上所述，非机动车左转与右转机动车辆相撞的责任划分是一个综合考量的过程。如果你或他人遇到此类交通事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。

针对您提出的“非机动车超车右拐被非机动车撞责任”的问题，以下是我的详细分析：明确结论非机动车在超车过程中右拐，若因此引发与非机动车的碰撞事故，责任划分需综合考虑双方的具体行为及过错程度。一般情况下，若超车方存在违规行为（如右侧超车、未保持安全距离等），则可能承担主要或全部责任；若被撞方也存在过错（如突然变道、急刹车等），则双方可能根据过错程度分担责任。法律依据与原则基本规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，确保行车安全。超车时，应确保有充足的安全距离，并观察周围交通情况，避免盲目超车。右侧超车的风险：右侧超车通常是不被允许的危险行为，因为右侧是车辆的盲区，容易与其他交通参与者发生碰撞。若因此引发事故，超车方往往需承担主要责任。具体情形分析超车方全责情形：若超车方在右侧超车过程中，未与被超车辆保持安全距离，或违反交通信号、标志指示（如在禁止超车的路段超车），导致碰撞事故，则超车方通常需承担全部责任。双方都有责任情形：若被超的非机动车在超车过程中存在突然改变行驶方向、急刹车等过错行为，同时超车方也实施了右侧超车这一违规行为，则双方可能根据过错程度分担责任。例如，若被超方突然变道导致碰撞，而超车方未保持足够安全距离，则双方可能各承担一部分责任。被超方全责或主要责任情形（较为少见）：若右侧超车行为已完成，超车方已正常行驶，而被超方因自身操作失误（如突然加速、未观察周围交通情况）撞击到超车方，则被超方可能需承担主要或全部责任。但这种情况相对较少见，因为超车方在完成超车后通常已处于正常行驶状态。责任认定流程报警：事故发生后，当事人应立即报警，以便交警到场勘查。调查：交警会拍照、绘制现场图，收集证据（如监控视频、证人证言等），并询问当事人以了解事故经过。认定：交警根据调查结果和交通法规作出事故责任认定书。如对结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。综合建议遵守交通规则：无论是超车还是被超车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。避免在禁止超车的路段超车，或实施右侧超车等危险行为。注意行车安全：在超车时，应确保有充足的安全距离，并观察周围交通情况。被超车时，也应保持稳定行驶，避免突然变道或急刹车等行为。及时报警求助：发生事故后，应及时报警并寻求专业帮助。配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，以便更好地维护自己的合法权益。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业、全面的法律建议。