在多车事故中，无责限额赔付通常不需要伤者主动去讨要。下面我将详细解释这一结论，并从多个角度进行分析。
一、无责限额赔付的基本概念
在多车事故中，如果某车辆被认定为无责任方，但其仍然需要承担一定的赔付责任，这通常被称为“无责限额赔付”。这种赔付是基于交强险的规定，即使车辆无责任，也需要在一定限额内对事故中的伤者进行赔付。
二、赔付流程
报案与定责：事故发生后，伤者或相关方需要向交警部门报案，并由交警部门对事故进行责任认定。如果某车辆被认定为无责任方，那么其将不承担事故的主要或全部责任。
保险理赔：无责任方的车辆通常都购买了交强险，因此，在事故责任认定后，伤者可以向无责任方的保险公司提出理赔申请。保险公司会根据交强险的规定，在无责限额内进行赔付。
赔付到位：保险公司审核理赔申请后，如果符合赔付条件，将会将赔付款项直接支付给伤者或指定的受益人。
三、伤者无需主动讨要的原因
法律保障：交强险作为一种强制性的保险制度，其目的就是为了保障事故中的受害者能够得到及时的赔付。因此，伤者无需担心无责任方是否会主动赔付，因为法律已经规定了无责任方的赔付义务。
保险公司介入：在事故责任认定后，伤者只需向无责任方的保险公司提出理赔申请即可。保险公司会按照交强险的规定进行赔付，无需伤者主动去向无责任方讨要。
简化流程：为了提高理赔效率，减少不必要的纠纷，交强险的赔付流程已经相对简化。伤者只需按照流程提供必要的理赔材料，即可等待保险公司的赔付。
四、特殊情况下的处理
当然，也存在一些特殊情况，比如无责任方未购买交强险或者保险公司拒赔等。在这种情况下，伤者可能需要通过法律途径来维护自己的权益。但总体来说，这些情况并不常见，且通常可以通过法律手段得到妥善解决。
综上所述，在多车事故中，无责限额赔付通常不需要伤者主动去讨要。伤者只需按照正常的理赔流程向无责任方的保险公司提出理赔申请即可。如果遇到特殊情况或疑问，可以随时向我咨询。