在四车相撞的交通事故中，关于主次次次责任比例的划分，我们可以根据一般的交通事故责任划分原则来进行推理和分析。

首先，明确结论：在四车相撞事故中，若责任被划分为主次次次，则通常意味着一方承担主要责任，其余三方分别承担次要责任，但具体的比例需结合事故的具体情形来判定。

接下来，我们详细分析：

1. 主要责任：

   • 主要责任方通常指对事故发生起主要作用的一方，其过错程度较大，行为对事故发生的作用也较大。
   • 在责任比例上，主要责任方一般承担的比例会相对较高，但具体数值需根据事故情况确定，一般可能在60%-90%之间，不过在四车相撞的特定情境下，主要责任方的比例可能会调整为约70%，以体现其相对于其他次要责任方的主要过错。

2. 次要责任：

   • 次要责任方指对事故发生起次要作用的一方或多方，其过错程度较小，行为对事故发生的作用也较小。
   • 在四车相撞事故中，若有三方被认定为次要责任，则这三方各自承担的比例会相对较低，且相互之间可能有所差异。
   • 一般来说，次要责任方的比例可能在10%-40%之间，但在四车相撞的特定情境下，为了体现各次要责任方之间的相对过错程度，可能会将两个次要责任方的比例分别设定为约30%和20%，而另一个次要责任方的比例则根据具体情况灵活调整。

3. 综合考量：

   • 在实际划分责任比例时，需要综合考虑事故的具体情形，包括各方的过错程度、行为对事故发生的作用大小、事故发生的经过、损害后果等因素。
   • 交通管理部门或法院会根据上述因素进行细致分析和判定，最终确定各方的责任比例。

综上所述，在四车相撞的交通事故中，主次次次责任比例的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。因此，无法给出一个固定的比例数值，而是需要根据事故的具体情形来判定。若您对具体事故的责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。