在两辆电动车于机动车道发生追尾事故时，责任的划分并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况和双方驾驶员的行为来综合判定。以下是对此类事故责任划分的详细解答：

一、后车全责的情形

通常情况下，后车因未能保持与前车的安全距离或超速行驶、注意力不集中等原因导致追尾，后车将承担主要或全部责任。这些情形包括但不限于：

• 未保持安全距离：后车未能根据路况、车速等因素与前车保持足够的安全距离，以便在前车减速或停车时能够及时反应并避免碰撞。
• 超速行驶：后车行驶速度超过道路限速标准，导致在紧急情况下无法及时制动。
• 注意力不集中：后车驾驶员因接打电话、吃东西、与其他乘客交谈等行为分散了注意力，未能及时观察前车的动态并作出反应。

二、前车全责或部分责任的情形

虽然追尾事故中后车通常承担主要责任，但在某些特殊情况下，前车也可能因自身行为不当而承担全部或部分责任。这些情形包括：

• 突然急刹车：前车在无合理原因（如前方无障碍物或紧急情况）的情况下突然急刹车，导致后车来不及反应而发生追尾。此时，前车可能因未合理控制车速或未提前警示后车而承担部分责任。
• 违规行驶或停车：前车如压线行驶、逆行、在禁停区域停车等行为，破坏了道路安全和秩序，导致后车追尾。在这种情况下，前车应承担相应责任。
• 车辆故障未警示：如果前车明知车辆存在故障（如刹车灯损坏）而未及时修理或设置警示标志，导致后车无法判断其状态而发生追尾，前车也需承担一定责任。

三、双方都有责任的情形

在某些情况下，追尾事故的发生可能双方都有过错。例如，前车未打转向灯就变道，而后车则跟车过近或注意力不集中。此时，责任将根据双方过错的严重程度来划分。双方驾驶员都应承担一定的责任，具体比例需由交警部门或法院根据事故现场勘查、证人证言、行车记录仪等相关证据进行判定。

四、事故处理建议

1. 保护现场：发生事故后，双方应立即停车并保护事故现场，尽量不移动车辆，以便交警部门进行勘查和责任认定。
2. 及时报警：拨打报警电话，等待交警到场处理。同时，也可拨打保险公司电话进行报案。
3. 配合调查：向交警部门如实陈述事故发生经过，提供相关证据材料，并积极配合调查工作。
4. 对责任认定结果有异议时的处理：若对交警部门的责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核或寻求专业律师帮助，以维护自己的合法权益。

综上所述，两辆电动车在机动车道追尾事故的责任划分需综合考虑双方行为、路况及车辆状况等多种因素。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。同时，也提醒广大电动车驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，保持安全距离，集中注意力，以确保自身和他人的安全。