两辆电动车在机动车道相撞时，责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，同时考虑路权情况、注意义务和避险措施等因素。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：责任划分主要基于双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这包括是否违反交通规则，如超速、闯红灯、逆行、违规变道等，以及这些违规行为与事故发生的因果关系。

2. 路权原则：在道路交通事故中，路权是一个重要的考虑因素。如果一方电动车违规驶入机动车道，而另一方电动车在机动车道内正常行驶，那么违规驶入的一方可能因侵犯了他方的路权而承担主要责任。

二、具体责任划分情况

1. 一方全责：

   • 若一方电动车存在明显违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、超速行驶或违规变道，且该行为直接导致事故发生，则该方承担全部责任。

2. 双方共责：

   • 主要责任和次要责任：若双方电动车均存在过错，但过错程度不同，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任和次要责任。例如，一方电动车超速行驶，另一方电动车突然变道，且超速对事故发生的作用更大，则超速方承担主要责任，变道方承担次要责任。赔偿比例一般为主要责任方70%-90%，次要责任方10%-30%。
   • 同等责任：当双方电动车的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，如双方均闯红灯或违规变道，则双方各自承担50%的赔偿责任。

3. 特殊情况：

   • 如果一方电动车存在故意行为，如故意碰撞另一方电动车，则故意方将承担全部责任。
   • 若事故由不可抗力因素导致，或双方均无过错且属于交通意外事故，则各方可能均不承担责任，或者根据具体情况分担责任。

三、责任划分标准与法律依据

• 交通规则违反：根据《中华人民共和国道路交通安全法》中关于道路通行规定的相关条款，违反交通规则的行为将直接影响责任划分。例如，闯红灯、逆行等行为通常被视为严重违规，可能导致全责或主要责任。
• 路权侵犯：如果一方电动车违规驶入机动车道，侵犯了他方的路权，根据《中华人民共和国道路交通安全法》中关于道路划分及车辆行驶规定的相关条款，该方可能承担主要责任。
• 注意义务和避险措施：根据交通安全法规中关于驾驶者安全驾驶义务的规定，一方在行驶过程中未注意观察周围交通情况或未采取避险措施导致事故发生，可能需要承担相应的责任。

四、事故处理与责任认定流程

1. 现场勘查与调查取证：交警会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式来确定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
2. 责任认定复核：当事人对责任认定结果不服的，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

五、建议与注意事项

• 及时报警并保护现场：发生事故后应立即报警，并等待交通管理部门进行现场勘查和责任认定。同时，保护好现场，避免证据灭失。
• 收集证据：现场照片、刹车痕迹、散落物以及当事人的陈述和目击证人的证言等都是重要的证据材料。这些证据将有助于交警准确认定事故责任。
• 友好协商处理赔偿事宜：在责任认定明确后，双方应友好协商处理赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。

总结来说，两辆电动车在机动车道相撞时的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应尊重公安机关交通管理部门的认定结果，并依法承担相应的责任。如果您在处理此类事故时遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。