在机动车追尾非机动车的事故中，责任划分是一个复杂而细致的问题，需根据事故的具体情况、双方的行为以及道路交通规则等多方面因素来综合判定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
结论前置
机动车追尾非机动车的责任划分主要遵循以下原则：机动车通常承担主要责任，但非机动车若存在严重违法行为，也可能承担主要或次要责任。最终责任划分以交通部门出具的事故认定书为准。
责任划分详细分析
机动车负主要或全部责任的情形：
- 非机动车无过错：如果非机动车正常行驶，没有违反交通规则，而机动车由于跟车距离过近、未保持安全车速、驾驶员注意力不集中等原因导致追尾，机动车通常要承担全部责任。
- 未保持安全距离与超速行驶：机动车未能保持与前车（非机动车）足够的安全距离，或超速行驶导致无法及时刹车避免碰撞，机动车驾驶员也需承担全部或主要责任。
双方都有责任的情形：
- 非机动车存在一定过错：如果非机动车存在违反交通规则的行为，如逆行、闯红灯、随意变道等，同时机动车也存在一定过错，如超速、未及时采取制动措施等，那么双方可能都要承担责任。责任划分可能是主要责任与次要责任，也可能是同等责任。
非机动车负主要或全部责任的特殊情形：
- 机动车无过错：在极少数情况下，如果机动车正常行驶且无任何违规行为，而非机动车突然做出危险动作导致被追尾，如非机动车突然从静止状态快速驶入机动车道，机动车来不及反应而发生追尾，此时非机动车可能要承担主要责任甚至全部责任。
法律依据
- 《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
后续建议
- 在发生此类事故后，双方应及时报警并等待交通部门的处理。
- 交通部门会根据现场勘查、调查取证等结果出具交通事故责任认定书，这是划分责任的重要依据。
- 若对责任划分有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
- 双方可以根据责任划分情况协商赔偿事宜，或寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益。
希望以上分析能对您有所帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。