车辆超限超载的认定标准是一个综合体系，它主要依据的是《超限运输车辆行驶公路管理规定》以及《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016）等相关法律法规。这些标准涵盖了车辆的载质量和外廓尺寸两个方面，并且在实际应用中，还需特别注意地区、路况、车型等因素可能导致的差异。

首先，我们来看超载的认定标准，这主要是针对货运车辆的载质量而言的。根据规定，不同轴数的货运车辆，其车货总质量有着明确的限制：

• 对于二轴车辆，车货总质量不得超过18000千克；
• 三轴车辆中，若为双转向轴，车货总质量不得超过25000千克；若为三联轴，则不得超过27000千克；
• 四轴车辆根据组合方式的不同，车货总质量限制在31000千克至36000千克之间；
• 五轴车辆的车货总质量不得超过43000千克；
• 而对于六轴及六轴以上的车辆，车货总质量不得超过49000千克，若牵引车驱动轴为单轴，则限制在46000千克以内。

接下来，我们再看超限的认定标准，这主要是针对车辆的外廓尺寸而言的：

• 车货总高度从地面算起不得超过4米（部分特定情况下，如集装箱车，车货总高度从地面算起超过4.2米即视为超限）；
• 车货总宽度不得超过2.55米；
• 车货总长度不得超过18.1米。

此外，对于需要改装以运输不可解体物品的车辆，也有相应的规定。这类车辆必须由具有相应资质的车辆生产企业按规定的车型和技术参数进行改装，并且必须依法办理相关许可手续，按照指定的时间、路线、速度行驶公路。

如果车辆违反了超限超载的标准，那么将依据相关法律法规进行处理。这可能包括罚款、扣分、暂扣车辆等多种处罚方式。因此，驾驶员和物流企业应严格遵守这些规定，以确保行车安全并避免不必要的法律风险。

总的来说，车辆超限超载的认定标准是一个复杂而严格的体系。在实际操作中，驾驶员和物流企业应密切关注当地交通管理部门的具体规定，并咨询专业的法律人士以确保合规运营。