关于“非营运货拉拉被撞了是否有误工费”的问题，需根据具体情况综合分析。以下是详细解答：
非营运性质与误工费的一般关系：
- 非营运货车，顾名思义，并非用于营运盈利，车主通常不依赖车辆运营获取收入。因此，在非营运货车被撞的情况下，一般情况下是不存在误工费这一说的。
特殊情况下的误工费主张：
- 尽管车辆本身非营运，但如果车主因车辆被撞而无法从事有固定收入的工作，且能提供充分证据（如劳动合同、工资流水等）证明收入减少，那么车主可以主张因车辆受损而导致的实际收入减少的损失，这类似于误工费的性质。
- 例如，如果车主是一名依赖车辆出行的销售人员，车辆被撞后无法出行导致工作受阻，收入减少，那么在这种情况下，车主可以主张误工费。
误工费的计算：
- 若车主能够证明因车辆被撞导致实际收入减少，误工费的计算通常基于实际减少的收入来确定。
- 需要确定停运时间（通常以合理的维修时长为准）以及停运期间的合理收入损失。对于有固定收入的，按照实际减少的收入计算；若无固定收入，则按照其最近三年的平均收入计算；若无法举证最近三年平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
法律依据与实践：
- 从法律角度来看，误工费的赔偿通常与人身损害或实际经济损失相关联。在非营运货车被撞的情况下，若未导致人身损害且车主无法证明实际经济损失，则误工费的主张可能难以获得支持。
- 但在司法实践中，法院会根据具体情况进行判断，并综合考虑各种因素来决定是否支持误工费的主张以及赔偿的具体数额。
综上所述，非营运货拉拉被撞后是否有误工费取决于具体情况。如果车主因车辆被撞而无法从事有固定收入的工作，并能提供充分证据证明收入减少，那么可以主张误工费。否则，在一般情况下，非营运货车被撞是不存在误工费的。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。