车船使用税（现称为车船税）的计税依据主要基于车船的种类、性能以及相关的计量标准，并可能涉及使用年限、购置价格等因素。以下是关于车船税计税依据的详细解答：
一、主要计税依据
乘用车、客车和摩托车：
- 计税依据为“每辆”。这意味着，无论车辆的座位数或排量大小，都按照每辆车来计算应缴纳的车船税税额。
货车、挂车、专用作业车和轮式专用机械车：
- 计税依据为“整备质量每吨”。整备质量指的是车辆自身的重量，不包括所载货物、乘客等的重量。税额是根据车辆的整备质量吨位数乘以适用的税额标准来计算的。
机动船舶：
- 计税依据为“净吨位每吨”。净吨位是指船舶能够用来装载货物或乘客的有效容积所对应的吨位。税额是根据船舶的净吨位数乘以适用的税额标准来计算的。此外，非机动驳船、拖船等也按照这种方式计税，但税额可能有所调整，如拖船和非机动驳船通常按照机动船舶税额的50%计算。
游艇：
- 计税依据为“艇身长度每米”。游艇的税额是根据其实际艇身长度来计算的。
二、其他可能影响计税的因素
- 虽然车船的使用年限和购置价格不是直接的计税依据，但它们可能间接影响计税标准。一般来说，使用年限越长，计税标准可能越低；而购置价格越高，计税标准也可能相应提高。但具体规定需参照当地税务机关的相关政策。
三、特殊规定和税收优惠政策
- 对于某些特殊类型的车船，如机动车挂车、拖拉机所挂拖车、客货两用汽车等，车船税有特殊的计税规定。例如，机动车挂车可能按机动载货汽车税额的一定比例计算征收；拖拉机所挂拖车可能按机动载货车税额的折扣计征；客货两用汽车的载人部分和载货部分也可能分别按不同的税额标准征税。
- 国家还对某些特定的车船给予税收优惠政策。例如，国家机关、人民团体、军队自用车船，以及由国家财政部门拨付事业经费的单位自用的车船等，可能免征车船税。此外，节约能源、使用新能源的车船也可以享受减征或者免征车船税的优惠。
综上所述，车船税的计税依据是多方面的，包括车船的种类、性能、整备质量、净吨位、艇身长度以及特殊规定和税收优惠政策等。车主或船主在实际操作中，应根据当地税务机关的具体规定来确定应缴纳的车船税金额，并确保按时足额缴纳，以避免产生不必要的法律风险和损失。