车轮子压了一点黄线边被车撞了，责任划分需根据具体情况分析。

在交通事故中，责任划分通常依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。对于车轮子压了一点黄线边被车撞了的情况，我们需要从以下几个方面进行综合考虑：

1. 压线行为的性质：

   • 黄线通常用于区分不同方向的车道，压线行为可能违反了交通规则，如《中华人民共和国道路交通安全法》中关于车辆行驶的规定。
   • 压线行为是否构成“违规变道”或“不按导向车道行驶”，这取决于压线的具体程度和情境。

2. 对方车辆的行为：

   • 对方车辆是否保持了安全距离、是否遵守了交通规则（如车速、信号灯等）。
   • 对方车辆是否有避让或采取紧急制动措施的可能性和必要性。

3. 事故发生的直接原因：

   • 是压线行为直接导致了事故，还是对方车辆的操作不当、超速、酒驾等其他因素导致了事故。
   • 需要考虑事故发生的瞬间，双方车辆的位置、速度、方向等动态因素。

4. 交通环境和路况：

   • 事故发生时的天气、路面状况、交通流量等也会影响责任的划分。
   • 如在恶劣天气或复杂路况下，驾驶员的视线和反应能力可能受到影响。

基于以上分析，责任划分可能有以下几种情况：

1. 压线方全责：如果压线行为直接导致了事故的发生，且对方车辆没有违反交通规则，那么压线方可能承担全部责任。

2. 双方有责：如果压线行为虽然存在，但对方车辆也有违反交通规则的行为，或者双方都有一定程度的过错，那么责任可能按照过错程度进行分担。

3. 对方全责：如果事故完全是由对方车辆的操作不当、超速、酒驾等因素导致的，即使压线方存在压线行为，也可能不承担责任或承担次要责任。

因此，在具体事故中，需要由交通管理部门或法院根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据材料，综合考虑上述因素，来做出最终的责任划分。如果您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。