汽车后围板有一点凹陷修复，并不直接等同于该车就被定义为事故车。事故车的定义通常与车辆是否发生过严重交通事故，并因此导致车辆结构、性能或安全性受到重大影响有关。

1. 事故车的定义：

   • 一般来说，事故车指的是在行驶过程中，由于交通事故造成车辆损坏，且这种损坏对车辆的安全性、性能或结构产生了显著影响。
   • 事故车的判定通常需要考虑车辆的损坏程度、修复难度以及修复后是否仍存在安全隐患等因素。

2. 汽车后围板凹陷的修复：

   • 汽车后围板的凹陷可能由多种原因造成，如轻微碰撞、停车时的刮擦等。
   • 如果凹陷程度较轻，且修复过程不涉及车辆结构的重大改变或安全性能的降低，那么这种修复通常不会使车辆被定义为事故车。

3. 特殊情况：

   • 然而，如果凹陷严重，或者修复过程中需要切割、焊接等可能对车辆结构造成重大改变的操作，那么这种情况下，车辆有可能被视为事故车。
   • 另外，如果车辆曾因凹陷导致过保险理赔，且理赔记录中明确标注了“事故”字样，那么这辆车在二手车市场上也可能被视为事故车。

综上所述，汽车后围板有一点凹陷并经过修复，并不直接等同于该车就是事故车。具体是否属于事故车，需要根据车辆的损坏程度、修复过程以及是否存在安全隐患等因素进行综合判断。如果你对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律解释，可以直接向我咨询。