交通协管员既不是协警，也不是辅警，而是一个独立的职业群体。以下是对交通协管员、协警和辅警的详细区分：
一、角色定位与性质
交通协管员：
- 是在交通管理部门的组织下，协助交警进行交通疏导、宣传等工作的非执法人员。
- 通常不具备警察身份，人员构成多样化，包括社会招募人员和志愿者。
- 主要任务是在交警的指导下，参与维护交通秩序，劝阻交通违法行为，但不具备执法权。
协警（此处虽未直接询问，但为全面解答，稍作说明）：
- 通常是协助警察执行任务的非正式警察人员，其身份和职责可能因地区而异。
- 在某些地区，协警可能有一定的执法权，但通常受到严格限制。
辅警：
- 是公安机关面向社会招聘的，为公安机关日常运转和警务活动提供辅助支持的非人民警察身份人员。
- 辅警在某些情况下可能拥有一定的执法权，具体取决于法律规定和当地实际情况。
- 与公安机关建立劳动关系，并接受公安机关的统一管理和指挥。
二、职责范围与工作权限
交通协管员：
- 主要职责集中在维护道路交通秩序、帮助处理交通事故现场、引导行人遵守交通信号灯等方面。
- 不能对违法行为人作出行政处罚或行政强制措施决定，主要起到协助和补充的作用。
辅警（与协警相比，辅警的职责更为明确和广泛）：
- 职责范围包括治安巡逻检查、卡口值守、维持大型公共活动及突发案件现场秩序等。
- 还涉及疏导交通、查纠交通安全违法行为、参与社区管理等。
- 在执行特定任务时，部分辅警可能具备一定的执法权。
三、招聘与管理模式
交通协管员：
- 招聘渠道相对灵活，可能由交通管理部门自行组织招聘，也可能通过第三方劳务公司合作招聘。
- 管理上通常由招聘单位或委托的管理机构负责，没有统一的规范和管理体系。
辅警：
- 招聘程序相对严格，一般由公安机关按照统一的标准和程序组织，包括笔试、面试、体能测试等环节。
- 在管理上，辅警纳入公安机关的辅警管理体系，有较为规范和系统的管理模式。
四、法律依据与身份标识
法律依据：
- 根据《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，交通协管员可以在交通警察指导下承担一定的工作，但不得从事其他执法行为。
- 辅警的法律依据则通常来自地方性的警务辅助人员管理条例或相关规定。
着装与证件：
- 交通协管员和辅警的着装和证件也有所区别，臂章、肩章等标识可以反映出他们的身份差异。
综上所述，交通协管员、协警和辅警在角色定位、职责范围、招聘管理、法律依据以及着装证件等方面均存在显著差异。因此，交通协管员既不是协警也不是辅警，而是一个具有独特职责和身份的职业群体。如有更多关于交通管理或法律方面的问题，请直接向我咨询。