关于电动车责任划分的新规定，这确实是一个涉及交通安全和法律责任的重要问题。以下我将结合最新的法律动态和实际案例，为您详细解析电动车责任划分的相关规定。

一、基本原则

在电动车交通事故中，责任划分主要遵循过错相抵原则。即，如果被侵权人对损害的发生或扩大有过错，可以减轻侵权人的责任。这意味着，电动车骑行者如果存在违规行为，如未佩戴头盔、超速行驶、闯红灯等，即使不是事故的唯一原因，也可能在后续赔偿中承担相应比例的责任。

二、具体规定

1. 佩戴头盔：

   • 根据新修订的《北京市非机动车管理条例》（以北京为例，其他地区可能也有类似规定）以及实际司法实践，骑行电动车时未佩戴头盔，一旦发生事故，骑行者可能需要承担一定比例的责任。因为头盔是保护骑行者头部安全的重要装备，未佩戴头盔会显著增加颅脑损伤的风险。
   • 例如，在谢某与货车、施工方的交通事故中，谢某因未佩戴头盔被法院认定承担40%的责任之一。

2. 超速行驶：

   • 电动车超速行驶也是常见的违规行为之一。超速会缩短制动距离，增加事故发生的可能性。在事故责任划分中，超速行驶的骑行者往往需要承担更大的责任。

3. 违规载人：

   • 根据相关规定，电动车通常限载1名12周岁以下未成年人。如果违规载人，一旦发生事故，骑行者可能需要承担全部或主要责任。
   • 例如，在曾某搭载黄某的交通事故中，曾某因违规载人且操作不当被法院认定承担60%的赔偿责任。

4. 其他违规行为：

   • 包括闯红灯、逆行、酒驾等，这些行为都会增加事故发生的风险，并在责任划分中作为重要考量因素。

三、特殊情境下的责任划分

1. “好意同乘”：

   • 如果电动车骑行者出于善意无偿搭载他人，且行驶过程中不具有故意或者重大过失，一旦发生事故，可以适用“好意同乘”原则减轻赔偿责任。但搭乘者如果明知存在风险仍自愿搭乘，也可能需要承担部分责任。
   • 例如，在曾某搭载黄某的案例中，法院最终判决曾某承担60%的赔偿责任，黄某自行承担40%的责任。

2. 与机动车发生事故：

   • 当电动车与机动车发生事故时，责任划分会更加复杂。除了考虑电动车骑行者的违规行为外，还需要考虑机动车驾驶员的过错程度、道路状况等因素。

四、建议与提示

1. 遵守交通法规：

   • 驾驶电动车时，务必遵守交通法规，佩戴头盔、不闯灯、不逆行、不超速、不酒驾。

2. 注意车辆安全：

   • 确保电动车符合国家标准，不私自拆除限速装置、不改装电池。

3. 谨慎驾驶：

   • 途经施工路段、路口或人行横道时，务必减速慢行、仔细观察。

4. 了解法律责任：

   • 在发生交通事故时，及时报警、就医并完整保存病历、票据等证据材料。同时，了解相关法律规定，以便在后续赔偿中维护自己的合法权益。

综上所述，电动车责任划分的新规定主要遵循过错相抵原则，并考虑骑行者的具体违规行为以及特殊情境下的责任划分。为了自身和他人的安全，请务必遵守交通法规，谨慎驾驶。