顺风车一天跑4单是否违法，不能单纯以接单数量来判断，关键在于是否以营利为目的从事经营性客运活动，以及是否遵守了相关法律法规和运营规定。以下从多个角度为你详细分析：

顺风车的本质与合法性判定

顺风车，也称为合乘，是一种基于互助的共享出行方式。其核心在于分摊出行成本，而非盈利。根据交通运输部等部门发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，私人小客车合乘是指由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐并分摊部分出行成本或免费互助的行为。因此，如果顺风车司机是以自身出行需求为前提，顺路搭载乘客，并分摊部分出行成本，那么这种行为在符合当地规定的情况下是合法的。

接单数量与违法性的关系

1. 并非接单数量决定违法性：

   • 顺风车的合法性并非单纯由接单数量决定。即使一天跑4单，如果这些订单都是基于车主自身的出行需求，且分摊的费用合理，没有以盈利为主要目的，那么这种行为仍然是合法的。

2. 超出合理范围可能违法：

   • 如果顺风车司机频繁大量接单，且接单数量、时间、行驶路线等呈现出明显的规律性、经营性特征，如全天大部分时间都在提供拉客服务，并以此作为主要收入来源维持生计，那么这种行为就可能被视为以营利为目的的非法营运行为，从而构成违法。

合法顺风车的关键条件

1. 车主自身出行需求：

   • 顺风车应以车主自身的出行需求为基础，不能单纯为了提供合乘服务而行驶。这是判断顺风车是否合法的重要前提。

2. 费用分摊：

   • 乘客需要分摊部分出行成本，如油费、过路费等。分摊的费用应合理，不能以盈利为主要目的。如果车主通过顺风车服务获得了显著的经济收益，那么这种行为就可能被视为非法营运。

3. 服务次数限制：

   • 虽然国家法律并未明确规定顺风车每天接单的具体数量限制，但不同地区可能根据当地实际情况制定了相应的规定。例如，有的地方可能规定驾驶员提供合乘服务每车每日不应超过一定次数（如2次、3-4次等），以防止利用顺风车从事非法营运活动。因此，顺风车司机应了解并遵守当地的具体规定。

法律后果与建议

1. 法律后果：

   • 如果顺风车司机被认定为非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，县级以上道路运输管理机构将责令停止经营，并处以相应的罚款。具体罚款数额依据违法所得情况而定，有违法所得的，没收违法所得并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。

2. 建议：

   • 作为顺风车司机，应深入了解并严格遵守当地的法律法规和运营规定，确保自己的行为合法合规。同时，应保持诚信经营，不以盈利为主要目的，真正实现共享出行的初衷。
   • 乘客在选择顺风车时，也应注意选择正规的平台和服务商，仔细核对车辆和驾驶员的信息，以确保自己的安全和权益不受损害。

综上所述，顺风车一天跑4单是否违法取决于多种因素，包括是否以营利为目的、是否遵守了相关法律法规和运营规定等。如果你对顺风车运营有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。