非机动车与行人相撞的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及各地的道路交通安全条例或办法，同时会综合考虑双方的行为、过错程度及对事故发生的作用等因素。以下是从不同角度对责任划分的详细阐述：

一、一方过错导致事故

1. 全责情形：

   • 若因非机动车驾驶人的过错（如逆行、闯红灯、违规载人等违法行为）导致与行人相撞，非机动车驾驶人需承担全部责任。例如，甲骑自行车逆向行驶与正常行走的乙相撞，甲应负全责。

2. 行人过错：

   • 若行人存在过错，如突然横穿马路、未走人行横道等，且这些行为是事故发生的直接原因，行人可能需要承担全部责任或部分责任。但具体责任划分还需考虑非机动车驾驶人的避让义务等因素。

二、双方或多方均有过错

1. 主责/次责划分：

   • 根据双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度进行分级。例如，非机动车驾驶人超速行驶时未注意观察路况，与突然横穿马路的行人发生碰撞，交警可能判定非机动车驾驶人承担主要责任，行人承担次要责任。

2. 同等责任认定：

   • 当双方过错在事故中的作用相当且程度相近时，各自承担50%责任。例如，非机动车驾驶人在非机动车道骑行时接听电话分心，行人为避让其他车辆突然改变行走路线，双方可能被认定为同等责任。

三、无过错情况下的责任分担

1. 意外事件处理：

   • 若各方均无导致事故的过错（如突发路面塌陷、不可抗力等），属于交通意外事故，各方均无责任。但实践中此类情况较少见，多数事故存在至少一方的过失行为。

2. 保护弱者原则：

   • 即使非机动车驾驶人没有过错，基于保护弱者原则，在行人受伤较重的情况下，非机动车驾驶人也可能需要承担一定的赔偿责任，但具体比例需根据事故具体情况和当地司法实践确定。不过，在大多数情况下，如果非机动车驾驶人确实无过错，其赔偿责任会相对较轻或免除。

四、特殊情境下的责任划分

1. 非机动车驶入人行道：

   • 若非机动车因非机动车道受阻而驶入人行道，与行人发生碰撞，非机动车驾驶人未主动避让行人的，通常负主要责任。

2. 行人违规行走：

   • 行人未走人行横道、过街天桥或地下通道，且非机动车驾驶人已尽到合理避让义务的，行人可能承担主要责任或全部责任。但具体责任划分还需考虑非机动车驾驶人的行驶速度、注意力集中程度等因素。

五、责任认定的依据与程序

公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，及时制作并送达交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。

六、赔偿事宜

事故责任划分后，对于因车祸造成的损失（包括人身伤害和财产损失），受害方可以通过协商、调解或诉讼的方式要求责任方进行赔偿。同时，如果非机动车驾驶人购买了相关保险，保险公司也会根据保险合同进行相应的理赔。

总结与建议：

非机动车与行人相撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果。对于事故双方而言，了解这些责任划分原则有助于更好地维护自身权益，并在事故发生后采取正确的应对措施。如果遇到此类事故，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行调查取证和责任认定。同时，也可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。