骑电动车逆行被撞，责任划分需根据事故具体情况及相关法律法规综合判断，一般情况下逆行方可能承担主要或全部责任，但具体责任比例需结合双方过错程度确定。以下从不同角度详细分析：

一、逆行方的责任

1. 基本规则
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车和非机动车均实行右侧通行原则。电动车逆行属于严重违反交通规则的行为，通常会被认定为事故的主要或全部责任方。

2. 典型情形

   • 若逆行方直接引发碰撞（如突然变道、未避让正常行驶车辆），几乎必然承担主要责任。
     
   • 若对方存在轻微违规（如超速但未超法定限速），逆行方仍可能承担主要责任，但对方可能因过错被判次要责任。

二、正常行驶方的责任

1. 无过错情形
   若正常行驶方完全遵守交规（如按信号灯通行、未超速、未酒驾等），通常无需担责。

2. 可能担责的情形

   • 观察不足：未及时发现逆行车辆并采取合理避让措施（如未及时刹车）。
     
   • 其他违规：同时存在闯红灯、压线等行为时，可能被判次要责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 双方均有违规行为
   例如，逆行方逆行，正常行驶方超速或分心驾驶，责任可能按过错比例分担（如7:3或6:4）。具体比例需根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度确定。

2. 第三方因素介入

   • 道路施工导致车道临时调整，但逆行方未服从指挥；或突发障碍物迫使一方临时借道，需结合具体情况判断责任。
     
   • 若逆行是由于不可抗力（如为躲避突然闯入道路的动物等）或紧急避险（如为避免与其他失控车辆碰撞）等原因造成的，且在采取逆行行为时已尽到了合理的注意义务，那么逆行方的责任可能会减轻或免责。

四、责任认定的具体流程

1. 报警与现场勘查
   事故发生后，应及时报警，由公安机关交通管理部门进行现场勘查，收集相关证据，包括现场照片、证人证言、车辆检验报告等。

2. 责任认定书制作
   根据收集到的证据和事故现场情况，交警部门会出具交通事故认定书，明确各方责任。这是后续处理赔偿事宜的重要依据。

3. 异议处理
   当事人对责任认定书有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。

五、实际处理建议

1. 保留证据
   拍摄现场照片、视频，记录目击者信息，避免事后争议。这些证据对于后续的责任认定和赔偿处理至关重要。

2. 配合调查
   如实陈述事故经过，勿隐瞒自身违规行为。配合交警部门的调查工作，有助于更准确地认定责任。

3. 法律救济
   对责任认定不服的，可在收到认定书后3日内申请复核。若复核结果仍不满意，还可以通过诉讼等法律途径维护自身权益。

总结：骑电动车逆行被撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素并严格遵循相关法律法规和程序进行责任认定和处理。在实际操作中，建议当事人积极配合交警部门的调查工作，并提供充分的证据以支持自己的主张。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。